碟剎和鼓剎在復(fù)雜路況下的制動穩(wěn)定性誰更優(yōu)?

碟剎和鼓剎在復(fù)雜路況下的制動穩(wěn)定性,碟剎更優(yōu)。

碟剎是外置式剎車系統(tǒng),通風(fēng)散熱良好,剎車線性,易于控制,不容易抱死。在復(fù)雜路況下,頻繁剎車時能較好地保持制動性能。

鼓剎成本低,剎車力度大,能迅速剎停,但它散熱差,容易出現(xiàn)熱衰減,頻繁制動時制動力會大大降低,從而影響制動穩(wěn)定性。鼓剎的故障率也較高。比如大貨車常用鼓剎,但在復(fù)雜路況下,其制動穩(wěn)定性就不如碟剎。

家用車普遍采用四輪盤式制動器,部分車型采用后輪鼓式制動器。碟剎在行駛中散熱快,穩(wěn)定性高,可連續(xù)剎車,高溫環(huán)境下仍能保持良好剎車性能。剎車靈敏度高,制動反應(yīng)快,手感清晰。

鼓剎的剎車片磨損快,更換頻率高,受環(huán)境影響大,穩(wěn)定性不足,特別是高溫環(huán)境下剎車性能易下降,壽命縮短。

綜合來看,復(fù)雜路況下碟剎制動穩(wěn)定性優(yōu)于鼓剎。用戶選車時,若注重制動穩(wěn)定性,應(yīng)優(yōu)先考慮碟剎。日常騎行或駕駛中,不管是碟剎還是鼓剎,都應(yīng)避免急剎急停,以延長剎車使用壽命。

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