奧迪 A7L 轎跑的操控感受怎么樣

奧迪 A7L 轎跑的操控感受相當(dāng)出色。

首先，它的懸架采用前后多連桿式獨(dú)立懸架，奧迪的德味調(diào)教讓懸架很有韌性，低速行駛舒適性好，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng)。

動(dòng)力方面，其搭載全進(jìn)口的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)，最大輸出功率 250Kw，峰值扭矩 500 牛米，配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱，百公里加速僅 5.6 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速持續(xù)且線性。

奧迪 Quattro ultra 技術(shù)的加持，讓車輛在起步和過彎時(shí)動(dòng)力分配更好，保證穩(wěn)定性，雨雪天氣行駛也更安全。

主動(dòng)式空氣懸架能根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和阻尼軟硬，達(dá)到平衡姿態(tài)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，手感輕盈準(zhǔn)確，在狹窄街道和蜿蜒山路都能輕松駕馭。

quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)每秒 100 次監(jiān)測(cè)路況，提前 0.5 秒預(yù)判并在 0.2 秒內(nèi)完成切換，復(fù)雜路況下也能保持最佳穩(wěn)定性和通過性。

此外，它有舒適、平衡、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.370 公斤，平衡模式為 1.407 公斤，運(yùn)動(dòng)模式為 1.471 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。

整體而言，奧迪 A7L 轎跑的操控感受優(yōu)秀，能滿足不同路況和駕駛需求。