奧迪 A7L 原型車的安全性能如何？

奧迪 A7L 原型車的安全性能非常出色。

在車身方面，它誕生于 MLBEVO 平臺(tái)，采用更多輕量化技術(shù)，全進(jìn)口鋁材覆蓋主要車身鈑金件，鋼鋁混合車身不僅使車身輕量化，提升操控性，降低排放和油耗，還大大增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其整合高強(qiáng)度鋼總占比高達(dá) 91%，A 柱、B 柱等關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度淬煉熱成型鋼。

在防撞梁設(shè)計(jì)上，采用鋁合金材質(zhì)，厚度和覆蓋范圍合理，前防撞梁有行人保護(hù)泡沫、激光雷達(dá)和主動(dòng)式引擎蓋，后防撞梁有潰縮褶皺結(jié)構(gòu)，Shotgun 系統(tǒng)閉環(huán)設(shè)計(jì)與縱梁相連，能有效應(yīng)對(duì)偏斜碰撞。

在碰撞測(cè)試中，中保研的全部與碰撞安全相關(guān)測(cè)試均獲優(yōu)秀“G”成績(jī)，像車內(nèi)乘員測(cè)評(píng)的多個(gè)子項(xiàng)目，包括駕駛員正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕測(cè)試等均是“G”評(píng)定，尤其乘員側(cè)正面 25%偏置碰撞這個(gè)選測(cè)項(xiàng)目，A7L 不僅參與還成績(jī)優(yōu)秀。

前后保險(xiǎn)杠作為吸能區(qū)，配置的鋁制防撞梁和吸能盒能有效吸收撞擊能量，高強(qiáng)度鋼用料扎實(shí)，熱成型鋼覆蓋率處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

而且，上汽奧迪秉承“安全至上”理念，提升主被動(dòng)安全配置性能，搭配先進(jìn)的智能駕駛輔助功能，用技術(shù)為安全賦能。主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等一系列先進(jìn)安全配置，為出行保駕護(hù)航。無論在復(fù)雜交通環(huán)境還是緊急情況，都能很大程度保證駕乘者安全。