奧迪 A5 風阻系數的設計理念是什么？

奧迪 A5 風阻系數的設計理念旨在遵循空氣動力學原理，通過優化車身尺寸、采用流線型外觀及處理空氣動力學細節等，實現低風阻。車身長度合理增加能減少車頭車尾擾流，降低風阻；較寬車身提升行駛穩定性，間接降低風阻；較低車身高度使氣流平穩通過上方。此外，諸多空氣動力學設計細節，配合車身變化，讓奧迪 A5 行駛更穩定，降低燃油消耗，提升駕乘舒適性 。

從車身長度來看，新款奧迪 A5 標準軸距版較老款長度有所增加。以 A5 Sportback 為例，老款長 4760 毫米，風阻系數為 0.29，全新奧迪 A5 長度增加 46 毫米后風阻系數降至 0.26Cd 。這是因為長度變化影響了氣流走向，讓空氣更順暢地流過車身。而且新款奧迪 A5 軸距增加，車身長度合理增長使得車頂線條更流暢，保持三廂車比例協調，從而賦予車輛更好的風阻系數。

車身寬度方面，新款相比老款有所增加，較寬的車身提高了行駛穩定性，進而間接降低了風阻。而車身高度較低，能使氣流平穩通過上方，減少空氣阻力。新款奧迪 A5 標準軸距版長度、寬度、高度以及軸距的合理變化，優化了空氣動力學性能，風阻系數僅為 0.25Cd 。

同時，奧迪 A5 在設計上還有眾多空氣動力學細節。如車身下部的空氣導流板，能夠引導氣流，減少亂流；進氣格柵、大燈等設計，不僅美觀還能輔助優化氣流；車尾的貫穿式尾燈、雙邊共雙出排氣、小鴨尾擾流板以及底部導流擴散器等，都與車身整體配合，讓空氣更有序地流過車身。恰到好處的 C 柱溜背設計，下壓感更強的站姿，在凸顯運動感的同時，也實現了最佳風阻系數。

總之，奧迪 A5 風阻系數的設計理念是多方面協同的成果。通過對車身尺寸的精心規劃，以及大量空氣動力學細節設計，讓車輛在擁有出色外觀的同時，實現了低風阻，提升了燃油經濟性、行駛穩定性以及駕乘舒適性。