電瓶串聯和并聯在維護保養上有什么不同要求?

電瓶串聯和并聯在維護保養上有不同要求。

串聯時,要注意只能使電壓隨電瓶數量增加而升高,容量不變。比如四只 12V250AH 電瓶串聯,得到 48V250AH。串聯放電,切勿并聯充電,不然易出現意外正負極接錯等情況。還要用全自動容量分析儀器,挑出差容量的電池,補入容量接近的好電池,以放光串聯組的電量。

并聯時,能使輸出電流加大,像 16 只 12V250AH 電瓶,每 4 只串聯再并聯,可得 48V1000AH。但要保證并聯的電瓶電壓、容量相同,不然會因充放電不均勻,讓電壓低、容量小的電瓶提前報廢。而且,無論并聯還是串聯充電,總功率不變。

在實際中,不建議汽車鉛酸蓄電池和 UPS 電源蓄電池并聯使用。因為電瓶個體有差異、使用年限不同,不易均衡,影響壽命。若有電池單體短路,會燒毀連接電線和極樁,甚至引發火災爆炸。

正常電瓶循環次數 500 - 1000 次,要選好質量且有放電功能的充電器,缺電及時充,別深度放電后再用。環境溫度降到 5°以下,放電和充電能力會下降。

連接要可靠牢固,用線粗細合適,注意電池散熱,別混不同品牌、容量、新舊的電池。使用中,檢查固定螺栓是否擰緊,查看極柱和接線頭連接是否可靠,不可短路試驗檢查電量,普通鉛酸蓄電池定期加蒸餾水,干荷蓄電池用前適當充電,免維護蓄電池必要時補充蒸餾水,保持氣孔通暢,及時清除極柱和蓋周圍的黃白色糊狀物。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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