中國二手汽車市場(chǎng)的規(guī)模有多大?

截至 2023 年 6 月底,全國汽車保有量達(dá)到 3.28 億輛。

2023 年 1 - 8 月,二手車交易量達(dá)到 1190 萬臺(tái),交易額 7420 億元。

2023 年上半年二手車?yán)塾?jì)交易量 876.86 萬輛,同比增長 15.60%。

去年二手車交易規(guī)模達(dá) 1600 萬輛,交易額超萬億元。

從車型看,基本型乘用車交易最多,如 2023 年上半年共交易 521.7 萬輛。

使用年限在 3 - 6 年的二手車交易量最多,占比超四成。

中國二手車市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大。

汽車保有量不斷增加,新能源汽車保有量也在增長。

擁有駕照沒車的人達(dá) 1.5 億,潛在消費(fèi)者眾多。

目前交易規(guī)模已達(dá)新車市場(chǎng)總量近七成,未來有望超過新車銷售規(guī)模。

在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上,轎車市場(chǎng)持續(xù)增長,客車相對(duì)萎縮。

次新車交易受新能源車影響表現(xiàn)較強(qiáng),六年以內(nèi)的二手車占比達(dá) 73%。

二手車價(jià)格總體穩(wěn)中有降,區(qū)域差異較大,一線城市價(jià)格高于中西部。

在競爭格局方面,汽車經(jīng)銷商集團(tuán)是主力軍,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是創(chuàng)新顛覆者,其他參與者如拍賣公司等是補(bǔ)充調(diào)節(jié)者。

在出口方面,中國二手車出口量屢上新臺(tái)階,2023 年達(dá) 31 萬輛,同比增長 350%。

新增企業(yè)注冊(cè)方面,近十年基本逐年增加,2023 年累計(jì)注冊(cè) 18.79 萬家,2024 年上半年受新車市場(chǎng)影響,注冊(cè) 8 萬家,同比減少 17.7%。

從區(qū)域分布看,山東、廣東現(xiàn)存企業(yè)數(shù)量斷層前二,城市分布上,海口現(xiàn)存企業(yè)最多。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

眾新電動(dòng)汽車保養(yǎng)成本不算高。通常情況下,純電新能源車以三年6萬公里計(jì)算,保養(yǎng)總成本約2000元,平均每年約666元;混動(dòng)車型保養(yǎng)費(fèi)用在6000元左右,每年約2000元。常規(guī)保養(yǎng)大概400元,大保養(yǎng)約800-1300元。不過,保養(yǎng)成本會(huì)因車型
哈雷硬漢 883 的改裝潛力非常大。它的發(fā)動(dòng)機(jī)、車架等核心部件升級(jí)性強(qiáng),能換裝高性能大排量發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力,還可加固車架與鏈條。外觀風(fēng)格多樣,如異形版、Cafe Racer 風(fēng)格等,油箱、車把等部件能個(gè)性化改裝。配置方面也有諸多選擇,可增加加
斜交胎適合在普通道路上中速行駛。斜交胎即普通結(jié)構(gòu)輪胎,其胎體簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉,與胎面中心線呈小于 90℃角排列,這一獨(dú)特結(jié)構(gòu)讓它縱向剛性良好。在普通路況下,中速行駛時(shí)能憑借此特性為車輛提供穩(wěn)定支撐,保障行駛平穩(wěn)性與安全性。所以在
影響哈雷價(jià)格的配置有車身顏色、配件、座椅高度、油箱容積、輪轂尺寸、剎車系統(tǒng)、制造材料、手工工藝、技術(shù)功能以及定制選項(xiàng)等。車身顏色與配件不同會(huì)使價(jià)格有別,特殊配置往往更貴;座椅高度、油箱容積等不同,也會(huì)讓同系列車型價(jià)格產(chǎn)生差異。制造材料成本、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家