特斯拉超充收費(fèi)價(jià)格會(huì)經(jīng)常變動(dòng)嗎?

特斯拉超充收費(fèi)價(jià)格并非固定不變,而是會(huì)經(jīng)常變動(dòng),其變動(dòng)受到多種因素影響。

比如,在北京華貿(mào)中心,價(jià)格從原先的 1.17 元/度漲價(jià)至 2 元/度,漲幅超 70%。

在紐約市市中心,充電價(jià)格從每千瓦時(shí) 0.24 美元漲到 0.32 美元,上漲 33%。

2017 年 1 月,在華充電策略調(diào)整,預(yù)定 Model SModel X 的用戶每年有 400 千瓦時(shí)的免費(fèi)充電額度,超出后按 1.8 元每度電收費(fèi)。

2020 年 10 月 26 日起,部分特斯拉超級(jí)充電站的充電價(jià)格依據(jù)各地電價(jià)、投入、運(yùn)營(yíng)情況和當(dāng)?shù)卣哌M(jìn)行調(diào)整,不同地區(qū)價(jià)格不同,以車載大屏站點(diǎn)顯示為準(zhǔn)。

近期,國(guó)內(nèi)多地部分指定超級(jí)充電站推出“錯(cuò)峰超充”,如西安的 15 座超充站,谷時(shí)為晚 21 時(shí)至次日 9 時(shí),最低至 1.2 元/kWh;北京的 11 座超充站,谷時(shí)最低至 1.4 元/kWh。

2022 年 7 月 20 日,特斯拉對(duì)北京部分超級(jí)充電站采取分時(shí)定價(jià),谷時(shí)充電費(fèi)用低至 1.4 元/度起。

總之,車主可通過車載大屏了解具體價(jià)格,利用錯(cuò)峰超充等優(yōu)惠時(shí)段節(jié)省費(fèi)用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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