從專業(yè)角度看,綠源的液冷是噱頭的說法成立嗎?

綠源的液冷不是噱頭。

液冷技術(shù)應(yīng)用在電動車電機上,有很多實打?qū)嵉暮锰帯J紫龋豪潆姍C通過絕緣冷卻液散熱,工作溫度比普通電機低 30°C,能效轉(zhuǎn)化率超 90%,能實現(xiàn)動力續(xù)航雙提升。

其次,液冷電機內(nèi)置氣體交換系統(tǒng)及密封圈,防塵防水等級達 IP67,有效做到防水防銹防退磁,全方位保護電機。

早在 2019 年,綠源就將液冷技術(shù)應(yīng)用于電機,開啟了液冷動力新時代。液冷電機技術(shù)作為綠源原創(chuàng)核心技術(shù),搭配風(fēng)冷控制器和 SOC 智能續(xù)航系統(tǒng),能充分發(fā)揮性能,有效提升電機效率和使用壽命,讓電機持久保持峰值性能。

液冷電機能解決電動汽車常見的電機過熱問題,保持穩(wěn)定性能,提供持續(xù)功率輸出和更平穩(wěn)的加速,減少功率損失。受控的工作溫度能減少部件磨損,延長電機壽命,降低安全風(fēng)險。

在真實世界的測試和用戶反饋中,液冷電機的有效性得到了證明。雖然液冷電機在設(shè)計和維護上有一定挑戰(zhàn),增加了制造復(fù)雜性和成本,但隨著技術(shù)完善和整合,其價值會愈發(fā)凸顯。

綠源對液冷電機的主要配件和核心部件都給出了長質(zhì)保承諾,證明了對產(chǎn)品質(zhì)量的底氣。

總之,綠源液冷是有專業(yè)支撐和實際效果的,不是噱頭。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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