問
與同價位車型相比,零跑 C10 質量差在哪里?
零跑 C10 與同價位車型相比,質量方面的不足主要體現在以下方面。
首先,安全配置上,低配氣囊減配,全系無胎壓數顯。
其次,用料方面,底盤減配,相比 C11 幾乎沒有鋁合金件。
在使用體驗上,剎車腳感差,不線性。
車機與智駕方面,可能會出現語音不管用需重啟的情況,而且智駕是期貨。
此外,還有一些細節問題,比如純電版工況續航只有 530 公里,在競爭環境下不太夠看,增程和純電版的快充功率分別只有 35kW 和 80kW,相對落后。
內飾質感不夠優秀,黑色車門板看起來像泡沫材質,高級感不足。
座椅縫線的顏色搭配有待改進,包裹感不太好。
中央通道高度有優化空間,可能影響主駕駛右腿放置的舒適度。
車機應用較少,UI 界面布局與特斯拉、問界有差距,語音識別準確度不太給力。
隱藏式門把手使用不便,在寒冷北方易出問題。
后排座椅舒適度有改進空間,太過平整。
車輛電耗方面,在特定環境下純電續航打折較多。
不過,零跑 C10 也有不少優點。
它把高階智駕門檻降低,為預算有限且對智駕有需求的消費者提供了選擇。
座艙智能化出眾,車機芯片先進。
增程版純電續航超 200km,有一定優勢。
增程和純電版基本同價,平衡了銷量,讓偏好純電的消費者享受高性價比。
大五座奶爸車定位同級沒有直接競品,空間表現符合家庭需求。
同時,零跑 C10 的外觀設計簡潔大方,符合年輕人審美。
售價相對實惠,具有一定競爭力。
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