奧迪 Q5L 底板的防護性能如何
奧迪 Q5L 底板的防護性能很棒。
它前后懸架都用了五連桿式獨立懸架,這能保證舒適和操控性。大量鋁合金配件既保強度又減重。
中高配車型的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng),尤其是 Quattro ultra 四驅(qū),能提升越野性能。
底盤設(shè)計做了空氣動力學(xué)優(yōu)化,半包裹的樹脂護板加鋁合金工藝讓車行駛更穩(wěn)更節(jié)能。后橋差速鎖位置有錫箔板隔熱,防護更好。
后懸掛部分上下控制臂間加連桿調(diào)束角參數(shù),防傾桿位置雖變但仍是傳統(tǒng)式。與老 Q5 比,后懸架改變大,底盤平整性精心設(shè)計,中央差速器和變速箱都有變化,讓油耗出色。
前懸采用 MLB 縱置模塊架構(gòu),材料使用兼顧功能和成本,底盤平整,中央通道整齊,后橋有爪式離合器。
后懸架多連桿結(jié)構(gòu),下擺臂和軸承座用鋁合金實現(xiàn)輕量化與強度,新款鍛造下臂更堅固。四驅(qū)系統(tǒng)從全時四驅(qū)變適時四驅(qū),中央差速器從托森式變多片離合式,適應(yīng)城市道路,降低能量損耗。
防撞梁用鋁合金,前端有牛角結(jié)構(gòu)滿足碰撞測試要求,前防撞梁上方的主動進氣格柵助發(fā)動機升溫,還有行人保護泡沫和氣管傳感器。
底盤護板常是鋁合金材質(zhì),強度剛度穩(wěn)定性好,能減車重提性能。是否更換或加裝底盤裝甲看使用環(huán)境,日常路況好原車防腐處理夠,路況差加裝能防泥沙侵蝕和噪音,增強防腐。
Q5L 發(fā)動機和兩側(cè)護板齊全,底盤平整是德系車優(yōu)勢。原廠部分護板是塑料的,有輕和成本低優(yōu)點,有些車主會加裝或更換,比如動力總成下方護板用玻纖和鋁制材料保護變速箱。
總之,奧迪 Q5L 底板防護性能出色。
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