奧迪 Q5L 低功率版動(dòng)力的扭矩在實(shí)際駕駛中感受如何？

sn51989414發(fā)表于2025-07-29 14:04:31

奧迪 Q5L 低功率版動(dòng)力的扭矩在實(shí)際駕駛中的感受相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它搭載的 2.0T 低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到 320 牛·米。在日常城市駕駛里，起步或者低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出均勻，沒什么明顯的頓挫感，平順性很好。

在傳動(dòng)方面，搭配的是 DL382 七速濕式雙離合變速箱，讓動(dòng)力傳遞更為順暢。其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 DTA，原廠最大功率 140kW，能輸出最大馬力 190 匹。匹配 7 擋雙離合變速箱和前置四驅(qū)系統(tǒng)，在駕駛過程中能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。

零百加速時(shí)間為 9.1 秒，雖說比不上高功率版的 7 秒，但對(duì)于日常使用來說完全足夠。

在轉(zhuǎn)速較低時(shí)，也能有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，能滿足城市道路的各種駕駛需求。

而且，有輕混系統(tǒng)的加持，讓燃油經(jīng)濟(jì)性變好，動(dòng)力輸出也更平穩(wěn)。

總之，奧迪 Q5L 低功率版的扭矩在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來舒適、平穩(wěn)且夠用的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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