奧迪 Q5 與 Q5L 的懸掛系統有什么區別?

奧迪 Q5 與 Q5L 的懸掛系統區別明顯。前懸架上,Q5L 彈簧支柱底部支座升級為鑄鋁合金,優于 Q5 的鐵質,且上下控制臂造型和前副車架都有優化。后懸架方面,Q5 的鋁制 H 結構下控制臂被 Q5L 的常規機構取代,連桿換為鐵質以控制成本和平衡配重,同時增加調整束角的連桿,防傾桿也從前移至后,這些變化讓 Q5L 在多方面有不同表現 。

奧迪 Q5 與 Q5L 的懸掛系統有什么區別?

先從前懸架的彈簧支柱底部支座說起,Q5L的鑄鋁合金材質質量更輕,在耐用性與支撐性上比Q5的鐵質支座表現更為出色。而且,Q5L對上下控制臂的造型進行了優化,車輛行駛時所產生的各種力能夠更合理地分配,操控精準度也因此得到提升。前副車架從鋁制管狀+加強梁升級為鋼鋁混合+沖壓框架式加強件,在保證輕量化的同時,剛性大大增強,車輛底盤也更扎實穩定。

后懸架部分的差異更為顯著。Q5L放棄了Q5的鋁制H結構下控制臂,采用常規機構,同時通過鍛造鋁合金工藝和半包覆樹脂護板優化空氣動力學,不僅降低了風阻,行駛流暢性也有所提升。連桿材質變為鐵質,成本得到有效控制,車輛前后配重也更加均衡,整體行駛穩定性得以增強。在上下控制臂間增加的連桿,可以調整束角參數,為車輛操控性能提供了更多調??臻g。防傾桿從懸架后部調整到前部,有助于提升車輛轉彎時的穩定性,減少側傾現象。后半部底盤增加的導流板以及后橋差速鎖位置的錫箔板隔熱層,則提升了底盤的保護性和平整性。

總的來說,奧迪Q5與Q5L的懸掛系統在設計和配置上的這些改變,是為了更好地適應不同的市場需求和技術發展。Q5L在成本控制、配重平衡及底盤優化上做出了諸多努力,為消費者帶來了不一樣的駕乘體驗 。

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