17款奧迪q5進取型操控性好不好？

17款奧迪Q5進取型操控性出色。它搭載的第三代EA888的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與8速手自一體變速箱配合默契，動力輸出積極充沛且加速迅猛無遲滯。quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，結(jié)合駕駛模式選項，各種路況都能從容應(yīng)對。輕質(zhì)五連桿前獨立懸掛和梯形連桿后獨立懸掛，讓駕駛感輕盈靈動。整體而言，其在動力、應(yīng)對路況及底盤懸掛方面的表現(xiàn)，鑄就了出色的操控性。

從動力輸出方面來看，230 馬力與 350 牛米的峰值扭矩，讓車輛在起步、加速過程中都有著出色的表現(xiàn)。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。中后程發(fā)力同樣強勁，不會出現(xiàn)動力疲軟的情況。8 速手自一體變速箱換擋迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫感，駕駛體驗輕快，能滿足不同駕駛者的需求。

在應(yīng)對路況上，quattro 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。不管是濕滑的雨天路面，還是積雪的冬季道路，亦或是復(fù)雜的越野路況，它都能憑借強大的抓地力和動力分配，讓車輛平穩(wěn)前行。再配合奧迪駕駛模式選項，駕駛者可以根據(jù)實際路況和駕駛需求，輕松切換不同模式，進一步提升車輛在各種環(huán)境下的操控性能。

底盤懸掛系統(tǒng)也是這款車操控性出色的一大亮點。輕質(zhì)五連桿前獨立懸掛和梯形連桿后獨立懸掛的組合，不僅提供了良好的支撐性，讓車身在轉(zhuǎn)彎、變道時保持穩(wěn)定的姿態(tài)，還兼顧了乘坐的舒適性。在經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時，懸掛能夠有效地過濾震動，讓車內(nèi)人員不會感到過多的不適。

總的來說，17 款奧迪 Q5 進取型在動力系統(tǒng)、四驅(qū)技術(shù)以及底盤懸掛等多方面的優(yōu)秀設(shè)計與調(diào)校，使其操控性達到了較高的水準，無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外越野，它都能為駕駛者帶來出色的操控體驗。