從維護(hù)成本考慮，電動(dòng)車(chē)用鋰電還是鉛酸更劃算？

從維護(hù)成本考慮，電動(dòng)車(chē)用鋰電還是鉛酸更劃算？這得從多個(gè)方面來(lái)看。

價(jià)格上，鋰電車(chē)購(gòu)車(chē)成本高，比鉛酸車(chē)貴 800 - 1000 元，差不多是鉛酸的 2 - 3 倍。

壽命方面，鋰電池能用 3 - 5 年，鉛酸電池一般 2 年左右。

安全性上，大品牌有資質(zhì)保障的鋰電池風(fēng)險(xiǎn)可控，劣質(zhì)小品牌鋰電池有安全隱患，鉛酸電池自燃隱患小。

騎行體驗(yàn)上，鋰電車(chē)操作靈活更小巧，鉛酸車(chē)因電池重操控較費(fèi)力。

如果每天通行里程穩(wěn)定超過(guò) 50 公里，選鋰電池，否則選鉛酸電池。對(duì)電動(dòng)車(chē)價(jià)位有要求，價(jià)格越低越好選鉛酸電池，注重舒適、時(shí)尚且預(yù)算不緊選鋰電池。

鉛酸電池價(jià)格便宜，性能穩(wěn)定、使用安全，缺點(diǎn)是續(xù)航短、使用壽命短。

鋰電池輕便耐用、長(zhǎng)續(xù)航，但價(jià)格高，耐低溫怕高溫。

綜合來(lái)看，得根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)預(yù)算來(lái)選。比如短距離出行且追求低價(jià)，選鉛酸電池；長(zhǎng)距離出行、經(jīng)濟(jì)寬裕且想要好的騎行體驗(yàn)，選鋰電池。