高速救援費用的收費標準由誰制定？

高速救援費用的收費標準主要由各省的發展改革委和交通運輸廳制定。

比如山西省，自 2022 年 1 月 1 日起，高速公路車輛救援服務收費由行政事業性收費轉為經營服務性收費，試行兩年。省發改委起草相關通知并征求意見，明確了服務收費范圍、合理確定了收費標準、健全了救援服務體系、規范了救援服務行為，還嚴格了明碼標價制度。在收費標準方面，拖車服務按照作業里程計費，不同車型拖行 10 公里以內收費標準不同，拖行 10 公里以上每超 1 公里加收費用也不同。吊車服務按次計費，不同車型有不同的上限收費標準。高速公路經營管理單位在不超過規定的最高上限標準范圍內自主確定具體收費標準。

其他省份也有類似規定，像貴州省，明確了車輛救援服務內容和收費屬性，完善了車輛救援服務收費政策，對救援服務收費實行分類管理。實行政府指導價的項目，高速公路經營管理單位在規定范圍內自主定價；實行市場調節價的項目，救援服務單位要公平、合法、誠信地確定并公開收費標準。

河北省高速公路車輛救援拖車費、吊車費實行政府指導價管理，其他道路車輛清障救援服務收費放開，由雙方協商確定。救援服務單位作業前要向委托人提供規范作業清單，明確收費依據和標準，并由雙方簽字確認。