2021 新款?yuàn)W迪 Q3 的懸掛參數(shù)是怎樣的

2021 新款奧迪 Q3 的懸掛系統(tǒng)，前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后為多連桿式獨(dú)立懸架。前麥弗遜式獨(dú)立懸架可減輕簧下質(zhì)量，讓操控更靈活，其副車架為鋁制結(jié)構(gòu)；后多連桿式獨(dú)立懸架采用簧筒分離設(shè)計(jì)，能在保證裝配量與成本可控的同時(shí)，方便后期調(diào)整參數(shù)。這樣的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓車輛在操控性與舒適性上取得了良好平衡。

具體來看，前懸掛下擺臂運(yùn)用的是鑄鐵材質(zhì)，轉(zhuǎn)向節(jié)則選用鋁合金材質(zhì)。這種材質(zhì)的搭配，既保證了部件的強(qiáng)度，又在一定程度上減輕了重量，有助于提升車輛的整體性能。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，占用空間小，能為發(fā)動(dòng)機(jī)艙等其他部件留出更多布局空間，同時(shí)對(duì)于路面顛簸的過濾效果也較為出色。

后懸掛采用四連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，縱臂通過螺栓與車身相連，并且在后制動(dòng)盤附近連接傳感裝置。后E型多連桿結(jié)構(gòu)裝配量大，成本得到有效控制，而且裝有縱向控制臂，下控制壁打孔以降低簧下質(zhì)量。簧筒分離式設(shè)計(jì)讓減震和支撐功能更好地發(fā)揮，可有效提升車輛的舒適性和穩(wěn)定性。

此外，2021新款奧迪Q3在底盤保護(hù)等細(xì)節(jié)方面同樣可圈可點(diǎn)。大面積發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能防止路面雜物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊；車底保護(hù)涂層增強(qiáng)了底盤的防腐性能；前輪拱軟質(zhì)玻璃纖維材質(zhì)可以降低行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音；前后副車架橡膠襯套與車體的連接方式，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

總之，2021新款?yuàn)W迪Q3的懸掛參數(shù)及相關(guān)設(shè)計(jì)，在提升操控性、舒適性與安全性上做了充分考量，各部分協(xié)同工作，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。