2021 新款奧迪 Q3 的懸掛參數是怎樣的

2021 新款奧迪 Q3 的懸掛系統,前為麥弗遜式獨立懸架,后為多連桿式獨立懸架。前麥弗遜式獨立懸架可減輕簧下質量,讓操控更靈活,其副車架為鋁制結構;后多連桿式獨立懸架采用簧筒分離設計,能在保證裝配量與成本可控的同時,方便后期調整參數。這樣的懸掛結構設計,讓車輛在操控性與舒適性上取得了良好平衡。

2021 新款奧迪 Q3 的懸掛參數是怎樣的

具體來看,前懸掛下擺臂運用的是鑄鐵材質,轉向節則選用鋁合金材質。這種材質的搭配,既保證了部件的強度,又在一定程度上減輕了重量,有助于提升車輛的整體性能。麥弗遜式獨立懸架結構相對簡單,占用空間小,能為發動機艙等其他部件留出更多布局空間,同時對于路面顛簸的過濾效果也較為出色。

后懸掛采用四連桿式獨立懸掛結構,縱臂通過螺栓與車身相連,并且在后制動盤附近連接傳感裝置。后E型多連桿結構裝配量大,成本得到有效控制,而且裝有縱向控制臂,下控制壁打孔以降低簧下質量。簧筒分離式設計讓減震和支撐功能更好地發揮,可有效提升車輛的舒適性和穩定性。

此外,2021新款奧迪Q3在底盤保護等細節方面同樣可圈可點。大面積發動機護板能防止路面雜物對發動機的沖擊;車底保護涂層增強了底盤的防腐性能;前輪拱軟質玻璃纖維材質可以降低行駛時產生的噪音;前后副車架橡膠襯套與車體的連接方式,進一步提升了駕乘舒適性。

總之,2021新款奧迪Q3的懸掛參數及相關設計,在提升操控性、舒適性與安全性上做了充分考量,各部分協同工作,為駕駛者帶來了優秀的駕乘體驗。

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