2021 新款奧迪 Q3 的懸掛參數是怎樣的

2021 新款奧迪 Q3 的懸掛系統，前為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿式獨立懸架。前麥弗遜式獨立懸架可減輕簧下質量，讓操控更靈活，其副車架為鋁制結構；后多連桿式獨立懸架采用簧筒分離設計，能在保證裝配量與成本可控的同時，方便后期調整參數。這樣的懸掛結構設計，讓車輛在操控性與舒適性上取得了良好平衡。

具體來看，前懸掛下擺臂運用的是鑄鐵材質，轉向節則選用鋁合金材質。這種材質的搭配，既保證了部件的強度，又在一定程度上減輕了重量，有助于提升車輛的整體性能。麥弗遜式獨立懸架結構相對簡單，占用空間小，能為發動機艙等其他部件留出更多布局空間，同時對于路面顛簸的過濾效果也較為出色。

后懸掛采用四連桿式獨立懸掛結構，縱臂通過螺栓與車身相連，并且在后制動盤附近連接傳感裝置。后E型多連桿結構裝配量大，成本得到有效控制，而且裝有縱向控制臂，下控制壁打孔以降低簧下質量。簧筒分離式設計讓減震和支撐功能更好地發揮，可有效提升車輛的舒適性和穩定性。

此外，2021新款奧迪Q3在底盤保護等細節方面同樣可圈可點。大面積發動機護板能防止路面雜物對發動機的沖擊；車底保護涂層增強了底盤的防腐性能；前輪拱軟質玻璃纖維材質可以降低行駛時產生的噪音；前后副車架橡膠襯套與車體的連接方式，進一步提升了駕乘舒適性。

總之，2021新款奧迪Q3的懸掛參數及相關設計，在提升操控性、舒適性與安全性上做了充分考量，各部分協同工作，為駕駛者帶來了優秀的駕乘體驗。