奧迪 Q3 新款與老款的馬力有變化嗎?

奧迪 Q3 新款與老款的馬力有變化。新款奧迪 Q3 的入門版車型不再采用老款的 1.4T 發動機,而是換裝了 1.5T 四缸發動機,馬力提升至 160 匹,強于老款。此外,24 款奧迪 Q3 一部分 35TFSI 車型從老款的 1.4T 發動機換成 1.5TFSI 四缸發動機,馬力提升 10 匹。新款奧迪 Q3 的 40TFSI 和 45TFSI 車型搭載的 2.0TFSI 發動機,最大功率和最大扭矩也都有所提升。

奧迪 Q3 新款與老款的馬力有變化嗎?

在奧迪Q3的發展歷程中,不同時期的發動機配置與馬力數據有著多樣的變化。老款奧迪Q3的1.4T版本最大馬力為150匹,而新款入門版換裝的1.5T四缸發動機,憑借技術升級與優化調校,帶來了更強勁的動力輸出,達到160匹馬力,不僅在動力響應上更加直接,而且在能耗方面也有所降低,符合國6B排放標準。

再看2.0T發動機,20款奧迪Q3 40TFSI的2.0T發動機相比老款同級別動力提升6馬力,經過特調程序后,最大馬力可達250 匹。進口Q3的2.0T發動機曾有170匹和211匹兩種馬力輸出,2012款奧迪Q3的2.0T發動機有170匹/280牛·米和210匹/200牛·米兩種動力輸出。如今新款奧迪Q3的2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發動機,在動力上又有新的突破,配有quattro四驅系統,為駕駛者提供了更豐富強大的動力選擇。

綜上所述,奧迪Q3新款與老款在馬力上有明顯變化。從入門級的1.4T升級到1.5T發動機,馬力提升帶來了更好的動力體驗;2.0T發動機在新款中也不斷進化,無論是功率還是扭矩都有提升。這些變化反映了奧迪在發動機技術上的持續創新,為消費者帶來了更具活力與競爭力的產品。

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