奧迪 Q3 1.4T 冬季和夏季的實(shí)際油耗有何差異?

奧迪 Q3 1.4T 冬季的實(shí)際油耗通常比夏季更高。在冬季,低溫環(huán)境使得引擎暖機(jī)時(shí)間變長,需要消耗更多燃油,同時(shí)機(jī)油流動性變差,零部件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大,也會導(dǎo)致油耗上升。而夏季雖然開啟空調(diào)會增加一定油耗,但相比冬季諸多導(dǎo)致油耗增加的因素,影響相對有限。因此綜合來看,冬季實(shí)際油耗會高于夏季 。

奧迪 Q3 1.4T 冬季和夏季的實(shí)際油耗有何差異?

具體來說,從引擎工作狀態(tài)分析,冬季氣溫低,引擎需花費(fèi)更長時(shí)間達(dá)到最佳工作溫度。在這一過程中,前幾分鐘的功率和效率都受到影響,從而致使油耗增加。并且,低溫下燃油霧化和燃燒效率變差,無法充分燃燒,造成燃油的浪費(fèi),進(jìn)一步推高了油耗。尤其在短途駕駛時(shí),因?yàn)橐孢€未完全達(dá)到最佳狀態(tài)行程就已結(jié)束,這種額外的燃油消耗就更為明顯。

從行駛阻力角度講,冬季天冷,機(jī)油的流動性不佳,使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部各零部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增大,發(fā)動機(jī)需要輸出更多動力來克服這些阻力,相應(yīng)地油耗也就升高了。另外,冬季使用車內(nèi)暖氣也會在一定程度上增加油耗。

而夏季,奧迪 Q3 主要的油耗增加因素就是空調(diào)制冷。當(dāng)開啟 A/C 鍵后,發(fā)動機(jī)需要帶動空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),這確實(shí)會消耗一部分額外的能量,進(jìn)而增加油耗。不過相比于冬季引擎暖機(jī)、機(jī)油阻力等多種因素綜合作用,空調(diào)制冷對油耗的影響要小很多。

在不同路況下,高速行駛時(shí),夏季和冬季奧迪 Q3 1.4T 的油耗差別不算太大,一般在 7 - 8 升/百公里左右;但在市區(qū)行駛時(shí),冬季頻繁啟停,再加上上述冬季特有的增加油耗因素,油耗一般在 10 - 12 升/百公里,而夏季在 9 - 10 升/百公里。

綜上所述,奧迪 Q3 1.4T 冬季和夏季實(shí)際油耗受多種因素影響存在明顯差異,冬季因多種不利于降低油耗的因素疊加,導(dǎo)致其實(shí)際油耗高于夏季。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

判斷專用噴漆的環(huán)保性能,可以從觀察外觀質(zhì)地、聞氣味、查看認(rèn)證報(bào)告、關(guān)注 VOC 含量等方面入手。優(yōu)質(zhì)環(huán)保的專用噴漆質(zhì)地細(xì)膩、色澤均一,開啟后表面有樹脂,攪拌質(zhì)感濃厚,滴落呈直線,且氣味溫和;同時(shí),正規(guī)產(chǎn)品會有國標(biāo)檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)認(rèn)證,VOC
奧迪 Q5L 與 Q5 的操控感受存在諸多不同,Q5 側(cè)重越野性能與扎實(shí)駕駛質(zhì)感,Q5L 偏向城市駕駛舒適性。四驅(qū)系統(tǒng)上,Q5 的全時(shí)四驅(qū)越野突出,Q5L 的適時(shí)四驅(qū)更經(jīng)濟(jì);變速箱方面,Q5 的采埃孚 8AT 換擋聰明,Q5L 的 7 檔濕
2018 年的奧迪 Q5 油耗處于合理范圍。其工信部綜合油耗為 8.4L/100km,車主平均油耗約 10.4L/100km。不同路況下,市區(qū)行駛油耗約 13L/100km,高速定速巡航在 6 - 7L/100km 。這主要受發(fā)動機(jī)、變速箱
奧迪 Q5 的安全配置十分豐富。在被動安全方面,主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊及頭部氣簾等,能在碰撞瞬間為駕乘人員提供多方位保護(hù)。主動安全上,胎壓監(jiān)測裝置、ABS 防抱死等一系列系統(tǒng),保障車輛制動與行駛穩(wěn)定。此外,自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家