2019 新款奧迪 Q3 的操控性好不好

2019新款奧迪Q3的操控性非常出色。在轉向方面,其手感高級,阻尼適中且精準度高,車頭響應敏捷,給駕駛者帶來細膩舒適的體驗。底盤懸掛質感優秀,能有效過濾顛簸,高速過彎側傾小。剎車腳感舒適,制動力輸出線性平穩。動力上,1.5T和2.0T發動機搭配7速濕式雙離合變速箱,換擋迅速平順,quattro四驅系統提升了抓地力與通過性。整體來看,該車能很好滿足駕駛者對操控的需求 。

2019 新款奧迪 Q3 的操控性好不好

在動力性能上,45 TFSI車型搭載的EA888 2.0 TFSI直列四缸渦輪增壓發動機堪稱一大亮點。最大功率162kW,扭矩可達350N·m,這樣的數據讓車輛在各種路況下都能游刃有余。配以7速雙離合變速箱和quattro四驅系統,不管是城市道路的頻繁啟停,還是偶爾的越野冒險,都能提供強勁動力和靈活操控。發動機、變速箱及四驅系統配合默契,無論是山路攻彎還是高速超車,2.0T發動機都有強大爆發力,讓駕駛者充滿信心。

轉向系統方面,奧迪Q3的表現也可圈可點。方向盤轉動手感會隨角度變化,中位附近阻尼輕,角度大則加重,這種細膩的調校讓駕駛變得更加得心應手。車頭響應迅速,在高速變道時,能給予駕駛者充足的信心。而外后視鏡位置改到門板上,增大了照射范圍,不管是日常駕駛還是倒車入庫,都提供了更好的視野保障。

剎車系統同樣表現出色。踏板軟硬適中,腳感舒適,制動力輸出線性。在剎車測試中成績優秀,熱衰減控制良好,最短剎車距離為35.14米,平均剎車成績為35.98米,為行車安全提供了有力保障。

總之,2019新款奧迪Q3在動力、轉向、剎車等多方面的出色調校,使其操控性達到了較高水準。無論是追求駕駛樂趣的車主,還是注重日常出行舒適與安全的用戶,它都能憑借卓越的操控性能,帶來令人滿意的駕駛體驗。

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