日產 GTR 的情懷大片是如何展現(xiàn)其速度激情的？

日產 GTR 的情懷大片通過多個方面展現(xiàn)其速度激情。

首先，從歷史來看，它誕生于 1969 年，雖曾停產但后來重出江湖，一路走來成為日產的代表性車型。

其搭載的 VR38DETT V 型 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動機，采用先進技術，能在不同速度下提供出色動力，最大功率可達 565 馬力，最大扭矩可達 467 磅·英尺。還有全鋁結構和鍍銀氮化鈦排氣閥門，耐久性和高溫抗壓能力優(yōu)秀。

再者，它的四驅系統(tǒng) ATTESA E-TS 能智能分配驅動力，懸掛系統(tǒng)采用自適應避震器和橫向穩(wěn)定桿等技術，能根據(jù)路況調整車身姿態(tài)，操控精準。

外觀設計采用激進空氣動力學造型，下壓力和穩(wěn)定性好，還有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) VDC-R 確保行駛安全。

在賽事中，GTR 表現(xiàn)卓越，贏得無數(shù)冠軍，彰顯其出色的動力、操控、耐久性和可靠性，因而備受贊譽。

此外，GTR 不僅是性能車，還代表一種生活態(tài)度和追求。它的外觀個性，內飾精美實用，碳纖維材質降低了整車質量，邁速表背景燈獨特。變速箱安裝于后驅動橋，有更優(yōu)秀的重心分布和與限滑差速器緊密結合的優(yōu)勢。馬力不斷增加，加速度時間縮短，百公里加速達 2.72 秒。

在《速度與激情》系列電影中，GTR 是保羅的最愛座駕，承載著影迷對保羅的記憶。其在電影中的亮相，如 1972 年款的 Skyline 2000GT-R 雙門硬頂版，既符合角色形象又有市場邏輯。