鉛酸電池修復液的使用方法是否復雜

鉛酸電池修復液的使用方法并不復雜。

首先準備好注射器或塑料漏斗等非金屬添加工具。

然后打開鉛酸蓄電池的排氣閥，排氣閥有撬開式和旋開式兩種，按相應方式操作。

接著按照添加劑量把修復液加注到電池排氣孔中，如果電池失水嚴重，加完修復液后還需加補充液至電池內(nèi)隔膜。

加注完成后安裝電池排氣孔蓋，靜置 2 小時以上，靜置時間越久修復效果越好。

使用鉛酸電池修復液要注意一些事項。不是所有電池都能用修復液，用之前要先確定。添加時要穩(wěn)，不能灑出液體。嚴禁使用普通飲水或劣質(zhì)鉛酸蓄電池補充液，否則會嚴重損壞電池。添加要按劑量，多了少了都不行。

使用鉛酸電池修復液的時機也有講究。若電動車行程開始縮短或電池容量不低于 70%，說明電池開始失水和硫化，應補水或添加活化劑。若電動車行程縮短一半以內(nèi)或電池容量不低于 50%，說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化，應添加修復液。若電動車行程縮短一半以上或電池容量低于 50%，只添加修復液效果不明顯，應配合電池修復儀共同修復。若電動車行程縮短 3/4 以上或電池容量低于 30%，電池外形起鼓、漏液，修復液和各種修復方法基本都沒用了，建議放棄修復。

此外，使用過程中要注意電池保養(yǎng)，切忌虧電存放，每月充電一次。要定期檢驗，出現(xiàn)問題及時修復。勿大電流放電，起步、載人、上坡用腳蹬助力。掌握好充電時間，以放電深度 60%-70%時充一次電最佳。還要防止高溫曝曬，以免損傷電池。