問
不同類型電瓶的修復方法有何不同?
不同類型電瓶的修復方法有所不同。
首先是完全充電和完全放電修復方法,能修復輕微受損的電瓶,如輕度硫化和內阻高的電瓶,但 3 到 6 個月用一次就行。
補水修復法可針對“失水”損傷的電瓶,打開電池上蓋的圓孔,注入蒸餾水,不過得是蒸餾水,不是自來水或純凈水,浸泡超 24 小時。
高壓修復法,用標稱電壓 1.3 到 1.5 倍的充電電壓,像 36V 電池可用 48V 充電器,但時間別太長,不然電池會發熱。
大電流修復法,用高于平時充電電流 1.5 到 2.0 倍的電流,優缺點和高壓修復法類似。
脈沖修復法,能消除蓄電池硫化,脈沖頻率和幅度要合適,不然達不到效果或損傷電極板,市場上有專門的脈沖發生器,得選效果好的。
強電修復法,包括高電壓修復法和大電流修復法,高電壓修復法是用 1.3 到 1.5 倍的充電電壓,大電流修復法是用 1.5 到 2.0 倍的充電電流,都要注意掌握分寸,不然會損傷極板。
全充全放電修復法,輕度損傷的電瓶適用,能激活深層活性物質、提升容量,但最少半年用一次,最多三個月用一次。
對于容量過早損失的修復,要注意正極板錫含量、提高裝配壓力、控制電解液酸含量,使用中避免起始充電電流連續過低、減少深度放電、避免過充電太多、別通過過高活性物質利用率提電池容量。
對早期容量損失的電池恢復,先增加起始充電電流,再小電流補足充電,充滿電后在 40℃到 60℃條件下貯存,小電流放電到 0V。
過充電修復可用脈沖的方法,能克服電池接受能力下降,不形成嚴重副反應,延長循環壽命。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
特斯拉房車的環保性能優勢顯著。在能源獲取與使用上,其電動驅動系統零尾氣排放,減少溫室氣體與污染物釋放;高效太陽能板能充分轉化陽光為電能,搭配 Powerwall 技術實現能源自給自足,降低對傳統能源依賴。在資源利用方面,生產中大量采用可回收
在寶馬車型大全里,動力最強的當數正在研發的電動測試車型 VDX。它配備四電機全輪驅動系統,輸出功率可達 1700 馬力,此等強勁動力在寶馬眾多車型中脫穎而出。雖未正式量產,但憑借超高功率展現出寶馬在動力研發上的卓越追求。目前已上市車型中,寶
捷達SUV的保養成本不算高,在同級別車型中處于經濟實用的主流水平。以捷達VS5和VS7為例,VS5常規保養約301元,三年60000公里保養費用總計6831元,平均每年約2277元;VS7首次保養891元,前60000公里基礎保養費用772
豐田銳志的價格在不同地區存在一定差異,差價從數千元到數萬元不等。新車價格區間大致在 20.98 - 32.68 萬元,不同地區因消費水平、市場需求、運輸成本、促銷活動等因素,優惠幅度有所不同,像石家莊綜合優惠 2.5 萬元,濟南最高優惠 1
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?