在十大合資車中誰的電子系統質量最優

在十大合資車中，要說誰的電子系統質量最優，這需要綜合多方面的因素來考量。

從目前的情況來看，寶馬汽車在電子系統方面表現出色。其以運動性著稱，百車故障數相對較少，只有 108 個。

奔馳汽車作為全球最大的豪華車品牌，電子系統質量也有保障，百車故障數是 127 個。

大眾旗下的部分車型，如朗逸、速騰、捷達、新桑塔納等，在電子系統方面也有不錯的表現。朗逸 1.2T 車型和 1.6L 自然吸氣車型的油耗低，平順性和操控性好；速騰采用 MQB 新平臺，質量方面繼承了老款的基因；捷達質量好耐用；新桑塔納價格便宜、外觀中庸耐看、尺寸適中，發動機底盤質量好。

豐田卡羅拉的電子系統也有優勢，其搭載不同排量的發動機，動力配置豐富，發動機技術成熟，變速箱和底盤擁有日產的技術，質量和口碑得到國人認可。

日產軒逸經過多年洗禮，在銷量榜上屹立不倒，雖然三大件有點過時，但質量和可靠性可以保證。

別克品牌的電子系統故障相對偏高，主要存在于 ECU 車載電控系統、探測（雷達、攝像頭）、DCU 車載域控制器等分總成部位。

雪佛蘭品牌各總成故障表現與別克品牌相差不大，電子系統故障占比較高。

凱迪拉克品牌作為豪華品牌，電子系統故障在集團陣營中占比最高，但發動機表現相對可靠。

總之，在十大合資車中，寶馬、奔馳、大眾、豐田等品牌的部分車型在電子系統質量方面相對較優，但具體還需根據不同車型和消費者的實際使用體驗來綜合判斷。