2020 款?yuàn)W迪 A6L 全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)有何區(qū)別

2020 款奧迪 A6L 并未配備全時(shí)四驅(qū)，只有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。適時(shí)四驅(qū)較為智能，可依行駛路況自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換。正常路面行駛時(shí)，它以前驅(qū)模式降低油耗；遇到濕滑或復(fù)雜路況，自動(dòng)轉(zhuǎn)為四驅(qū)模式，保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。而全時(shí)四驅(qū)，無論何時(shí)四個(gè)車輪都有動(dòng)力輸出，機(jī)械抓地力更強(qiáng)，穩(wěn)定性更好。

從驅(qū)動(dòng)原理上看，適時(shí)四驅(qū)像是一位精打細(xì)算的管家。在城市道路這種平坦良好的路況下，它以兩驅(qū)模式工作，讓車輛輕裝上陣，減少不必要的動(dòng)力損耗，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。一旦路況變得復(fù)雜，如遇到雨水濕滑路面或者輕度越野路況時(shí)，電腦系統(tǒng)迅速做出反應(yīng)，及時(shí)將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。

全時(shí)四驅(qū)則更像是一位時(shí)刻嚴(yán)陣以待的衛(wèi)士。不管是在干燥的高速公路上飛馳，還是在崎嶇的山路上爬行，亦或是面對(duì)冰雪覆蓋的路面，四個(gè)車輪始終都在穩(wěn)定地輸出動(dòng)力。這使得車輛在任何時(shí)刻都能擁有出色的操控性能，機(jī)械抓地力時(shí)刻在線，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的路況時(shí)更加從容不迫。

從應(yīng)用場(chǎng)景來說，2020款奧迪A6L的適時(shí)四驅(qū)對(duì)于大多數(shù)城市通勤和偶爾的輕度復(fù)雜路況已經(jīng)足夠。它能在保證日常經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，在關(guān)鍵時(shí)刻提供必要的四驅(qū)支持。而全時(shí)四驅(qū)更適合那些對(duì)車輛性能要求極高，經(jīng)常面臨極端路況或需要高速操控穩(wěn)定性的場(chǎng)景，比如專業(yè)越野愛好者挑戰(zhàn)荒野，高性能車在賽道上疾馳等。

總之，2020款?yuàn)W迪A6L的適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有著明顯區(qū)別。適時(shí)四驅(qū)兼顧了經(jīng)濟(jì)與實(shí)用，適合日常城市生活；全時(shí)四驅(qū)則以卓越的性能，為應(yīng)對(duì)極端路況和追求極致操控的需求而生。