全新奧迪 A5 的動(dòng)力系統(tǒng)有何創(chuàng)新之處？

全新奧迪 A5 的動(dòng)力系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面均有創(chuàng)新。它搭載了第五代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和排放性能顯著提升；高性能版奧迪 S5 配備 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。傳動(dòng)上，7 擋 S tronic 雙離合自動(dòng)變速箱換擋順暢、傳動(dòng)效率高。此外還開發(fā)了新的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)插電式混合動(dòng)力版本純電續(xù)航超 100 公里，為用戶帶來(lái)更多元的選擇。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，全新奧迪 A5 展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。第五代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)，最大功率可達(dá) 268 馬力，通過(guò)先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓器可變渦輪幾何形狀提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，不僅動(dòng)力輸出充沛，在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制上也有出色表現(xiàn)。奧迪 S5 搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)力非凡，最大功率達(dá) 270kW，匹配 48V 輕混系統(tǒng)，為車輛提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。

低端車型的兩款 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不同的動(dòng)力調(diào)校，分別為 150 馬力和 204 馬力，均匹配 7 速雙離合變速箱，高功率版還可選配 quattro 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求。2.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然只適用于 quattro 全輪驅(qū)動(dòng)，但最大功率為 204 馬力，峰值扭矩 400N·m，同樣有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，7 擋 S tronic 雙離合自動(dòng)變速箱功不可沒(méi)，它傳動(dòng)效率高，換擋迅速且平順，動(dòng)力調(diào)教更傾向于低檔位，能隨時(shí)為駕駛者提供充足動(dòng)力，讓駕駛過(guò)程更具運(yùn)動(dòng)感。

新開發(fā)的 MHEV Plus 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性和降低二氧化碳排放大有益處。而未來(lái)推出的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，功率分別為 299 馬力或 340 馬力，電池組能讓最大電動(dòng)續(xù)航里程超 100 公里，為環(huán)保出行提供了新選擇。

總之，全新奧迪 A5 的動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新點(diǎn)眾多，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，還是傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化，以及混合動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)，都讓它在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上達(dá)到了新高度，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、多元的駕駛體驗(yàn) 。