特斯拉 EAP 與 FSD 有哪些關(guān)聯(lián)和區(qū)別?

特斯拉 EAP 與 FSD 有關(guān)聯(lián)也有區(qū)別。

它們都是特斯拉汽車的駕駛輔助系統(tǒng)。關(guān)聯(lián)在于,它們都致力于提升駕駛的便利性和安全性。

區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面:

功能上,EAP 是增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)自動泊車、召喚等功能。FSD 則是完全自動駕駛系統(tǒng),功能更強(qiáng)大全面。

技術(shù)層面,F(xiàn)SD 采用純視覺方案,以攝像頭為核心,配備 8 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波傳感器。EAP 相對沒這么復(fù)雜的配置。

駕駛模式上,EAP 仍需要駕駛員主動監(jiān)控,未真正實(shí)現(xiàn)自動駕駛。而 FSD 可以在一定條件下實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。

邏輯方面,F(xiàn)SD 采用整合的大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),直接完成從傳感器數(shù)據(jù)到駕駛控制信號的轉(zhuǎn)換,不依賴人工編碼,完全基于數(shù)據(jù)驅(qū)動。EAP 則相對簡單。

在實(shí)際體驗(yàn)中,開過 FSD 的人覺得它最接近真人開車,加速、剎車、變道超車都很絲滑,不會帶來不適。

總之,EAP 和 FSD 雖然有區(qū)別,但都代表著特斯拉在駕駛輔助領(lǐng)域的不斷探索和進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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