奧迪 A4L 在高速行駛時噪音大嗎?

奧迪 A4L 在高速行駛時噪音不算大。從實測數據來看,怠速時噪音 40 分貝,60km/h 時 58 分貝,80km/h 時 60.2 分貝,120km/h 時 65 分貝,這樣的表現令人滿意。該車憑借流線型車身和平整底盤降低風噪,米其林靜音輪胎抑制胎噪,發動機和渦輪進氣噪音也很輕微。與同級別車型相比,它在隔音方面具備優勢,行駛平穩,懸掛、底盤等多處隔音處理也較為出色。

奧迪 A4L 在高速行駛時噪音大嗎?

具體而言,奧迪A4L的流線型車身設計猶如靈動的飛鳥,在高速氣流中劃過,極大地降低了風的阻力,也讓風噪被控制在較低水平。而平整的底盤宛如一面光滑的鏡子,氣流能夠順暢地流過,進一步減少了風噪的產生。米其林靜音輪胎的配備更是錦上添花,它就像一位安靜的守護者,在滾動過程中有效抑制了胎噪的傳播,使得車內環境更加靜謐。

發動機和渦輪進氣系統的出色調校,讓它們在高速運轉時發出的聲音也十分輕微,不會對駕乘體驗造成干擾。并且,奧迪A4L的高速行駛平穩性極佳,懸掛系統猶如一位穩健的舞者,巧妙地吸收路面的震動,減少因震動而產生的噪音。底盤護板內的隔音棉、發動機艙蓋以及四門底盤扎實的隔音處理,都為車內打造了一個相對安靜的空間。

當然,對于一些對噪音更為敏感的車主,如果仍覺得車內噪音稍大,也可以選擇進行全車隔音升級。不過,不同部位的噪音傳播途徑不同,處理方法也有差異,建議選擇專業的改裝店進行操作。總之,奧迪A4L在高速行駛時的噪音控制表現優秀,能夠為駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘環境。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

比亞迪自動駕駛在復雜路況下表現出色。以漢 EV 榮耀版和騰勢 N7 為例,前者搭載“天神之眼”DiPilot100 智能駕駛輔助系統,在高架路上能精準識別道路標線和信號,實現智能跟車、變道等;后者的無圖城市領航功能在復雜場景中無需依賴高精地
勞斯萊斯的價格受固定成本、品牌效應、稀缺性、高品質、設計和服務、車型、配置、定制服務、市場需求、匯率波動等多種因素影響。生產需投入大量資金在土地、設備與研發等方面,拉高成本;作為著名豪華品牌,品牌溢價明顯;產量低使其稀缺;高品質選材和復雜工
軒逸油箱保養需多方面留意。日常在油量剩余 10%-30%時就應加油,且不宜加太滿,避免汽油進入通氣孔堵塞;不可等汽油用盡再加,防止汽油泵工作異常與油管堵塞。要經常檢查油路是否暢通,及時清理積油污垢,定期清洗油路或更換濾清器。這些保養要點能確
影響本田車價格的配置主要有安全、舒適、科技以及一些細節配置。安全配置中的并線輔助、倒車車側預警等,能提升車輛安全性,自然會使價格上漲,如雅閣部分車型因并線輔助功能貴了 1000 元。舒適性配置里的真皮座椅、前排座椅加熱通風等,可帶來更好駕乘
上劃加載更多內容
AI選車專家