奧迪 A4L 換代后動(dòng)力有何變化？

奧迪 A4L 換代后動(dòng)力有諸多變化，預(yù)計(jì)引入 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)保留高低功率版本且匹配優(yōu)化的 7DCT 變速箱，不同模式下動(dòng)力響應(yīng)提升。新一代奧迪 A4L 引入 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)降低準(zhǔn)入門檻，給消費(fèi)者更多選擇。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配升級變速箱，換擋更平順。中期改款后在自動(dòng)、節(jié)能和運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)、超車表現(xiàn)等都有優(yōu)化，還標(biāo)配 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，提升操控性與穩(wěn)定性 。

具體來看，引入的1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，為那些預(yù)算有限但又渴望擁有奧迪品質(zhì)的消費(fèi)者敞開了大門，讓更多人能夠踏入奧迪A4L的世界。而現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的保留，高低功率版本繼續(xù)為不同需求的消費(fèi)者提供多元選擇。低功率版本，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m ，實(shí)測8.08秒破百，在滿足日常城市通勤需求的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗為6.9L/100km。高功率版本最大功率180kW，最大扭矩370N·m，6秒破百的成績則能為追求速度與激情的消費(fèi)者帶來澎湃的駕駛體驗(yàn)，百公里綜合油耗7.55L。

搭配的優(yōu)化升級7DCT變速箱更是一大亮點(diǎn)。在自動(dòng)和節(jié)能模式下，動(dòng)力響應(yīng)有了顯著的改善。當(dāng)車輛處于7擋巡航時(shí)，輕點(diǎn)油門，變速箱能迅速做出反應(yīng)，讓中高速巡航超車變得更加輕松。即使HOLD住油門超車，變速箱也能聰明地維持轉(zhuǎn)速，確保動(dòng)力源源不斷。而在運(yùn)動(dòng)模式下，它既注重平順性又兼顧響應(yīng)性，地板油起步時(shí)，動(dòng)力循序漸進(jìn)地釋放，不會(huì)讓駕駛者感到突兀，不同功率車型在該模式下動(dòng)力都十分充沛。

此外，全系標(biāo)配的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)是換代后的一大驚喜。它為車輛提供了卓越的操控性，無論是在濕滑路面還是蜿蜒山路，都能讓車輛穩(wěn)健行駛。行駛穩(wěn)定性的提升，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，更增添了一份安心。

總的來說，奧迪A4L換代后的動(dòng)力變化，是一次全面且貼心的升級。多種動(dòng)力選擇滿足了不同消費(fèi)者的預(yù)算和需求，優(yōu)化的變速箱提升了駕駛體驗(yàn)，而標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)更是讓車輛的性能和穩(wěn)定性上升到了新高度，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受 。