13 年奧迪 A4L 現(xiàn)在的價格與里程數(shù)有怎樣的關(guān)系？

13 年奧迪 A4L 的價格與里程數(shù)呈負相關(guān)，里程數(shù)越少價格越高，反之則越低。這是因為里程數(shù)少意味著車輛部件磨損小，車況更優(yōu)，后續(xù)使用成本也相對較低，所以價格較高；而里程數(shù)多會使核心部件磨損加劇，潛在問題增多，價格自然降低。例如行駛里程在 10 萬公里以內(nèi)且車況良好的車型價格相對可觀，超 10 萬公里價格明顯下降，15 萬公里以上可能低至 5 折。

具體來看，若行駛里程在10萬公里以內(nèi)，不同配置的車型價格也有差異。像40 TFSI quattro個性運動版，在車況良好的情況下，價格約9.8萬元；而30 TFSI手動舒適型價格則約為7萬元 。這兩款車因為配置不同，即便里程數(shù)相近，價格也有所不同。

當行駛里程超過10萬公里，價格下降趨勢較為明顯。以一些中配車型為例，車況正常的情況下，價格大概會在8萬元到12萬元區(qū)間。若車輛的行駛里程達到15萬公里以上，價格往往會大打折扣，可能5折甚至更低。比如原本新車含稅價43.3萬的自動豪華型，行駛里程過多后，二手車價格可能僅在15 - 18萬。

另外，像2013年4月首次上牌、表顯里程7萬公里的車，價格能達到13 - 14萬左右；而2013年5月上牌、表顯里程8.6萬公里的車，價格可能就只有7萬多。這充分說明在車齡相近時，里程數(shù)的微小差別也會對價格產(chǎn)生較大影響。

總之，13年奧迪A4L的里程數(shù)對其價格影響顯著。不過在實際交易中，除了里程數(shù)，車輛的車況、配置、上牌時間等眾多因素，都會共同左右車輛的最終價格。在買賣二手車時，要綜合考量這些因素，才能對車輛價值做出較為準確的判斷 。