2017 年奧迪 A3 配置的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣？

2017 年奧迪 A3 配置的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間達(dá)到了較好平衡。其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)利于前置布局，下臂與副車(chē)架均有減重設(shè)計(jì)；后懸架有多種形式，全新一代 Sportback 后懸架升級(jí)為四連桿，增強(qiáng)了平衡性和動(dòng)態(tài)性。運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配運(yùn)動(dòng)懸掛，還可選裝自適應(yīng)阻尼動(dòng)態(tài)控制功能，不同路況下都能帶來(lái)舒適的駕乘感受。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，當(dāng)車(chē)輛行駛在市區(qū)平坦路面時(shí)，奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它能有效地過(guò)濾掉路面的細(xì)微顛簸，讓駕乘人員幾乎感受不到震動(dòng)，平穩(wěn)且安靜地前行，為日常通勤帶來(lái)愜意的體驗(yàn)。

而當(dāng)遇到一些坑洼路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)稍微偏硬的特性就有所體現(xiàn)。雖然這種偏硬的調(diào)校在一定程度上會(huì)讓駕乘人員感受到路面沖擊，但這也是為了保證車(chē)輛擁有更好的操控性。改進(jìn)的前麥弗遜布局和后 4 連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，讓車(chē)輛的靈活機(jī)動(dòng)性大大提高。在高速行駛過(guò)程中，這套懸掛系統(tǒng)發(fā)揮出巨大優(yōu)勢(shì)，車(chē)輛穩(wěn)定性極強(qiáng)，能給駕駛者足夠的信心。防側(cè)傾桿的安裝更是錦上添花，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，能明顯減少車(chē)身的傾斜度，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，2017 年奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。多種懸掛形式的合理搭配，加上運(yùn)動(dòng)懸掛、自適應(yīng)阻尼動(dòng)態(tài)控制功能等配置的輔助，無(wú)論是日常駕駛還是高速馳騁，都能兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性。既可以讓駕駛者享受操控的樂(lè)趣，又能保證車(chē)內(nèi)人員舒適的乘坐感受，在同級(jí)別車(chē)型中，這樣的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)稱(chēng)得上優(yōu)秀 。