智界S7真實車主吐槽的懸掛系統有哪些不足?

智界 S7 的懸掛系統不足主要有以下方面。

首先,在雪地剎車場景中,盡管可變阻尼減振器能調節車身姿態,但雪地環境下摩擦力難以獲取,輪胎才是關鍵,軟件算法的作用有限。

其次,對于平面,也就是前后左右四個方向的受力,軟件算法雖有幫助但限制能力有限。智界 S7 四驅靠前后電機實現,無差速器功能時只能調配前后軸扭矩,有差速器效果單臺電機也無法一邊回收一邊輸出,扭矩分配差額有限。

另外,采用虛擬主銷雙叉臂前懸架和標準五連桿后懸架雖有優勢,但調校復雜,對于經驗不足的車廠可能適得其反,且更多襯套意味著保養維修成本高。

同時,智界 S7 的左右側傾有點多,避震器支撐較差,轉向手感初段很賊,底盤標定忽忽悠悠,不太像運動車底盤,在激烈駕駛和漂移時表現不佳。

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