奧迪 A3 Limousine 35 TFSI 進取型的懸掛系統怎么樣?

奧迪 A3 Limousine 35 TFSI 進取型的懸掛系統表現出色,兼顧運動性與舒適性。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,下臂與副車架通過特殊設計實現減重;后懸架為多連桿式獨立懸架,結構合理且彈筒分離式減震減少對空間的侵擾。此外,運動版標配運動懸掛,普通版可選裝,還有自適應阻尼動態控制功能。基于 MQB 平臺精心調校的懸掛,無論是日常通勤還是高速行駛都適宜。

奧迪 A3 Limousine 35 TFSI 進取型的懸掛系統怎么樣?

先看前懸架的麥弗遜式獨立懸架,它的下臂由單層沖壓鋼板制成,上面布滿了孔洞,這種設計巧妙地減輕了重量,同時又保證了結構的強度。副車架采用半框架結構沖壓鋼板并進行鏤空減重處理,在降低整車重量的同時,有助于提升車輛的操控靈活性。在日常駕駛中,這樣的前懸架能迅速地對路面顛簸做出反應,過濾掉大部分震動,讓駕乘人員在車內感受到平穩舒適。

后懸架的多連桿式獨立懸架采用三橫臂和一縱臂結構,這種結構能夠更加精準地控制車輪的運動軌跡,提供更好的側向支撐力,在車輛轉彎時有效地抑制車身側傾,保障行車的穩定性。彈筒分離式減震設計更是一大亮點,它減少了對后車空間的侵擾,讓后排乘客擁有更寬敞舒適的乘坐空間。

值得一提的是,運動版車型標配運動懸掛,進一步強化了車輛的運動性能。而普通版車型也可根據需求選裝,滿足不同消費者對車輛懸掛性能的個性化追求。另外,自適應阻尼動態控制功能十分實用,它能根據駕駛條件實時調節減震器阻尼。在路況復雜的城市道路上,可使減震更軟,提升舒適性;在高速行駛或激烈駕駛時,讓減震變硬,增強操控性。同時,車身降低 10mm,讓車輛重心更低,穩定性進一步提升。

總的來說,奧迪 A3 Limousine 35 TFSI 進取型的懸掛系統設計合理、功能多樣,通過多種先進技術和精心調校,在運動性與舒適性之間取得了良好平衡,無論是日常出行還是偶爾的激情駕駛,都能滿足車主的需求,為用戶帶來出色的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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