駕考新政策對通過率有怎樣的影響?

駕考新政策對通過率的影響有好有壞。

好的方面是,自 6 月 1 日起的駕考新政,比如小型自動擋汽車駕駛證考試中的科目二由 5 項減為 4 項,自動擋科目三約考間隔時間由科目一合格后的 30 日改為 20 日,這不僅縮減了考試科目,降低了難度,對于 C2 自動擋的學員,通過率較之前有所提高。比如在一些駕校,C2 自動擋的合格率能達到 80%左右。在蘭州,駕考新政推行首日,考試通過率從上周的 59.19%提升到 65.21%,提升了 6%。

但不好的方面是,之前的駕考新規增加了科目二的項目和時間限制,科二由原來的 5 個基礎科目增加到了 9 個,比如停車取卡、過限寬門、模擬隧道的行駛和窄路掉頭等新項目,且一些項目還有時間要求,超過一秒鐘都會被判不合格。新規還對科三的一些細節更加嚴格,比如打轉向燈錯誤或者忘了打轉向燈,直接會被扣 100 分。科三每個項目都增加了難度,部分項目還有時間限制。

要提高駕考通過率,需做到四點:一是做好考前準備,了解考試路線特點,保持良好精神狀態。二是注意考試細節,比如科三取消部分語音提示,要提前剎車減速,還有起步停車、變道、超車要回頭觀察等。三是切忌自以為是,貿然去考試,要熟悉新規評判標準,多模擬練習。四是穩住心態,不要被新規嚇住,考試時“慢”“穩”“看”。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

榮威i6不同版本在尺寸上存在差異。作為榮威品牌聚焦家用市場的核心轎車系列,i6通過版本迭代實現了尺寸的精準優化:2019年3月推出的i6 plus版憑借越級尺寸表現超越大眾朗逸,奠定了空間優勢;后續推出的i6 max則在i6基礎上針對性加長
大眾與榮威入門級轎車的價格區間覆蓋6.58萬元至18.58萬元,具體因燃油與新能源車型的定位差異而有所區分。其中,大眾朗逸VA3作為燃油入門車型,官方指導價為6.58-9.28萬元,以親民價格切入市場;榮威i5燃油版則定價6.89-11.5
紅旗H6的溜背式設計是轎跑的典型特征。這款以“中式豪華轎跑”為定位的車型,通過流暢的溜背線條與掀背式尾門,精準契合了轎跑車型的核心設計語言。其車頂線條從B柱開始平滑下墜,與車尾自然銜接,不僅勾勒出轎跑特有的動感輪廓,更兼顧了空氣動力學性能;
23款紅旗H9的油耗表現因車型、路況及使用條件存在明顯差異,整體兼顧了動力性能與燃油經濟性。作為中大型旗艦轎車,其2.0T與3.0T車型在不同場景下的油耗數據清晰展現了路況對能耗的影響:城市擁堵路段(如早高峰平均車速18km/h)時,3.0
上劃加載更多內容
AI選車專家