歷代奧迪 S8 的動力系統有何差異？

歷代奧迪 S8 的動力系統差異顯著，從發動機排量、類型到功率、扭矩都有著諸多變化。第一代奧迪 S8 最初搭載 4.2 升 V8 發動機，功率隨后提升；第二代啟用與蘭博基尼共享的改裝 V10 發動機，動力增強。第三代換裝 4.0 升 V8TFSI 引擎，不同版本功率不同。第四代采用 4.0 升雙渦輪 V8 發動機且配備 48 伏輕度混合動力系統，最新款也延續了 4.0 升 V8 雙渦輪增壓與 48V 輕混的組合 ，動力不斷進化。

第一代奧迪S8起初的4.2升V8發動機，為其奠定了動力基礎，后續功率從340馬力提升到369馬力，展現出初步的性能優化。這一時期的S8，動力輸出平穩且具備一定的爆發力，讓駕駛者感受到豪華與性能的初步融合。

第二代S8大膽啟用與蘭博基尼共享的改裝V10發動機，功率飆升至450馬力。這臺發動機的加入，讓S8的動力性能有了質的飛躍，澎湃的動力輸出使得駕駛體驗更為激情四溢，每一次加速都能帶來強烈的推背感，彰顯出其高性能的特質。

第三代S8換裝4.0升V8TFSI引擎，普通版本功率可達520馬力，而S8 plus版本更是將功率提升到605馬力。這一改變不僅讓發動機在動力輸出上更為強勁，而且在燃油經濟性和排放控制上也有了更好的表現，體現了技術的進步與創新。

第四代S8采用4.0升雙渦輪V8發動機，功率達到563馬力，扭矩高達800?！っ祝⑶遗鋫?8伏輕度混合動力系統。這一混動系統的加入，優化了動力輸出的平順性，同時在一定程度上降低了油耗，實現了性能與環保的平衡。

最新款奧迪S8延續4.0升V8雙渦輪增壓與48V輕混的組合，最大功率420千瓦（571馬力），最大扭矩800?！っ?，零百加速僅需4.0秒。這樣的數據表明，它在動力性能上持續精進，為駕駛者帶來更為迅猛且高效的駕駛感受。

奧迪S8歷代動力系統的演變，是汽車技術不斷進步的體現。從發動機的更迭到混動系統的加入，每一代都在追求更強勁的動力、更平順的輸出以及更好的燃油經濟性，為消費者帶來越來越卓越的駕駛體驗。