這個價位的新能源小汽車安全性能如何

這個價位的新能源小汽車安全性能還是相當(dāng)不錯的。

零跑 T03,它全系采用高剛性籠式車身設(shè)計,高強鋼占比近 68%,關(guān)鍵部位用熱成型超高強度鋼材,還有一體式全鋁合金防撞梁,防護(hù)占比超 60%,5.99 萬元的入門版就配置了主副駕駛安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)等。

寶駿 E100 也很出色,全身有 42.9%的高強度鋼和超高強度鋼“護(hù)體”,在中國汽車技術(shù)研究中心測評中榮獲五星評價,電池安全也到位,防水能力強,滿足多項國家汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。

沃爾沃旗下“極星”Polestar 2 號稱“全球最安全的電動汽車”,有“主動避讓+自動遠(yuǎn)光”,行車安全性能大幅提升。

五菱宏光 MINI 也不差,車身結(jié)構(gòu)與專家團(tuán)隊聯(lián)合開發(fā),乘員艙和電池艙采用籠式、框架式高強鋼骨架,整車高強鋼比例超 57%,歷經(jīng)多次嚴(yán)格碰撞測試,還標(biāo)配了多項安全配置,三電系統(tǒng)也有多重安全保障。

零跑 T03 在被動安全方面,70%高強鋼籠式車身結(jié)構(gòu),同級別中高強鋼占比最高,配備全新的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和智能胎壓監(jiān)測功能。在主動安全方面,增加 EPB 電子駐車 Autohold 組合,搭載高精度硬件傳感器系列,有效監(jiān)測車輛周圍環(huán)境。

總之,這個價位的新能源小汽車在安全性能上都下足了功夫,大家可以放心選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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