奧迪 A8 跑高速的噪音控制水平怎樣

奧迪 A8 跑高速時(shí)的噪音控制水平相當(dāng)出色。在噪音測試中，其發(fā)動機(jī)噪音值僅 69.4 分貝，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，車內(nèi)噪音值低至 46.5 分貝。這背后是諸多先進(jìn)技術(shù)與精心設(shè)計(jì)在發(fā)力，雙層隔音夾膠玻璃、主動式降噪系統(tǒng)，還有車身內(nèi)部的吸音泡沫、隔音氈等多種隔音材料的使用，共同營造出安靜舒適的駕乘空間，讓高速旅途寧靜愜意。

雙層隔音夾膠玻璃宛如一道堅(jiān)固的屏障，將外界的喧囂有效阻隔。無論是高速行駛時(shí)呼嘯而過的風(fēng)聲，還是其他車輛的嘈雜聲響，都難以穿透這層玻璃傳入車內(nèi)。主動式降噪系統(tǒng)更是如同一位默默守護(hù)的“靜音大師”，它時(shí)刻監(jiān)測著車內(nèi)的噪音情況，通過發(fā)出反向聲波來抵消多余的噪音，確保車內(nèi)始終保持靜謐。

車身內(nèi)部的吸音泡沫和隔音氈分布在各個(gè)角落，像是一群悄無聲息的“吸音衛(wèi)士”。它們能夠吸收和反射車內(nèi)的噪音，讓聲音無法在車內(nèi)形成過多的反射和回蕩，從而進(jìn)一步降低噪音水平。車門內(nèi)也填充了隔音材料，配合特別設(shè)計(jì)的密封條，嚴(yán)絲合縫地阻擋外界噪音的入侵。發(fā)動機(jī)艙蓋同樣采用了特殊隔音材料，抑制發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音向車內(nèi)傳播。

就連音響系統(tǒng)的低音炮安裝在后備箱，也巧妙地起到了吸收噪音的作用。在奧迪 A8 高速行駛的過程中，無論是城市擁堵路況，還是在廣闊的高速道路上盡情馳騁，車內(nèi)的噪音都始終保持在很低的水平。

奧迪 A8 在高速行駛時(shí)憑借眾多出色的隔音措施和先進(jìn)技術(shù)，將噪音控制在極低的范圍內(nèi)，為駕駛者和乘客打造了一個(gè)靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境，讓每一次高速出行都成為一種享受。