奧迪 Q6 五座車型的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣

奧迪 Q6 五座車型動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它提供多種動(dòng)力選擇，第四代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有低功版與高功版，低功版功率、扭矩可觀，百公里加速不算拖沓；高功版表現(xiàn)更為亮眼。還有原裝進(jìn)口的六缸 EA390 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。搭配的 7 速 S tronic 自動(dòng)變速箱換擋迅速，全系標(biāo)配智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，多種駕駛模式加持，能滿足不同駕駛場(chǎng)景與需求 。

具體來看，2.0T低功版40車型最大功率達(dá)170千瓦，峰值扭矩370牛米，百公里加速8.6秒，這樣的成績(jī)?cè)谌粘３鞘型ㄇ谥校阋暂p松應(yīng)對(duì)各種路況，超車并線都不在話下。而2.0T高功版45車型則更具活力，最大功率195千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速僅7.6秒，動(dòng)力輸出迅猛，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來暢快的推背感。

再說說那臺(tái)2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220千瓦，峰值扭矩500 牛·米，百公里加速只要7.3秒。在高速行駛或者需要急加速時(shí)，它雄厚的動(dòng)力儲(chǔ)備能瞬間爆發(fā)，源源不斷地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，讓駕駛充滿激情。

與之匹配的7速S tronic自動(dòng)變速箱換擋干脆利落，幾乎沒有頓挫感，能夠迅速領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，及時(shí)準(zhǔn)確地完成換擋動(dòng)作。而且除2.0T低功版外，其他車型還配備了換擋撥片，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣，讓駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和路況靈活控制換擋時(shí)機(jī)。

全系標(biāo)配的智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)采用第六代博格華納四驅(qū)技術(shù)，在不同駕駛模式下，能智能精確地分配前后軸動(dòng)力。在巡航時(shí)以前驅(qū)為主，節(jié)省燃油；遇到濕滑路面或需要更強(qiáng)通過性時(shí)，前后軸能以10 - 90%的比例分配驅(qū)動(dòng)力，大大提升了車輛的穩(wěn)定性和通過性。

總之，奧迪Q6五座車型憑借多樣的動(dòng)力配置、高效的變速箱以及智能的四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望激情四溢的操控體驗(yàn)，它都能滿足你。