2020 款奧迪 A4L 前驅(qū)和后驅(qū)的加速性能誰更強？

2020 款奧迪 A4L 后驅(qū)的加速性能相對更強。汽車加速性能與動力傳遞、抓地力緊密相關(guān)，后驅(qū)車在加速時，車輛重量會后移，使后輪獲得更大的下壓力，進而增加抓地力，能更有效地將動力傳遞至地面。而前驅(qū)車型在加速時，前輪易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響動力傳輸效率。所以相比之下，奧迪 A4L 后驅(qū)加速性能更具優(yōu)勢。

從實際測試數(shù)據(jù)來看，也能充分印證這一結(jié)論。比如在一些專業(yè)測試中，2020款奧迪A4L前驅(qū)車型在測試時，像2020款40 TFSI豪華動感型，測試當天氣溫25°C，輪胎為倍耐力P7，規(guī)格為245/40 R18，起步轉(zhuǎn)速2200rpm左右，前輪打滑嚴重，最終百公里加速成績?yōu)?.48秒。

而后驅(qū)車型理論上百公里加速可以比前驅(qū)縮短0.5秒 ，因為后驅(qū)車起步抓地力更強。雖然奧迪A4L主要以前驅(qū)和四驅(qū)車型為主，后驅(qū)車型相對較少，但僅從理論和部分對比數(shù)據(jù)而言，后驅(qū)優(yōu)勢明顯。還有2020款40 TFSI quattro豪華動感型四驅(qū)版本，經(jīng)過一系列操作，如將變速箱切換至S擋，關(guān)閉ESC穩(wěn)定控制系統(tǒng)，調(diào)成“動態(tài)”激活彈射起步功能等，十次測試中0 - 100km/h加速最好成績7.42秒，比兩驅(qū)版本快0.45秒，四驅(qū)都有如此表現(xiàn)，更能側(cè)面反映后驅(qū)在加速性能上的潛力。

綜上所述，無論是基于汽車加速原理，即后驅(qū)加速時重量后移帶來的抓地力優(yōu)勢，還是部分測試數(shù)據(jù)體現(xiàn)出的差異，2020款奧迪A4L后驅(qū)在加速性能方面確實強于前驅(qū)，能為駕駛者帶來更為迅猛的加速體驗。