問
上高速收費下高速免費,收費路段的里程如何確定
上高速收費下高速免費,收費路段的里程確定方式是這樣的。
高速公路免費通行是以車輛駛離收費站收費車道的時間為準,不是按車輛駛?cè)霑r間計算。只要在免費時段離開高速,哪怕提前上高速也不收費。但如果在免費時段結(jié)束后才駛離高速,就要按全程收費。
目前,對于裝有 ETC 的車輛,通過龍門架上的攝像頭和設(shè)備能記錄行駛路徑,技術(shù)上分別計算其在免費和收費時段的行駛路程是可行的,但還未實現(xiàn)精細計算。
現(xiàn)在的收費系統(tǒng)安裝在高速公路收費站,無法實時監(jiān)控車輛行駛里程,路上的攝像頭也只是間歇性拍攝,做不到實時計算。
從技術(shù)角度,有兩個方案:一是車輛極短時間內(nèi)不斷上報行駛里程給收費系統(tǒng),但系統(tǒng)處理海量數(shù)據(jù)有難度;二是收費系統(tǒng)裝在每輛車上,在 ETC 基礎(chǔ)上增加收費時段里程計算和收費,不過技術(shù)要求高。
但這兩個方案投入成本巨大,收益極少,所以目前免費時段結(jié)束零點后下高速還是按全程收費。
為避免全程計費,司機如果意識到無法在免費時段駛離,應(yīng)就近先駛出高速出口,這樣就只計算最后一段路程費用。高速公路方面,也應(yīng)通過電子字幕提醒即將進入收費時段仍在行駛的司機及時就近駛離。
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