問(wèn)

哪些車(chē)型容易出現(xiàn)變速箱異響的問(wèn)題?

容易出現(xiàn)變速箱異響問(wèn)題的車(chē)型有不少。

比如標(biāo)致 408,其常年在投訴榜前列,存在多種質(zhì)量問(wèn)題,包括正時(shí)皮帶掉毛、燒機(jī)油、輪胎開(kāi)裂等。

朗逸也是投訴較多的車(chē)型,以車(chē)內(nèi)異味、變速箱異響、方向盤(pán)抖動(dòng)等問(wèn)題為主,2017 款、2019 款和 2018 款投訴較多。

雪鐵龍 C4L 常因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響被投訴。

領(lǐng)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、變速箱異響問(wèn)題較為突出,2019、2018、2016 款車(chē)型集中。

速騰在車(chē)身及電氣、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)層面有問(wèn)題,涉及高壓油泵異響、變速箱異響。

高爾夫的換擋機(jī)構(gòu)故障常被投訴。

英朗以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱頓挫異響為主。

凌渡兼具變速箱異響、車(chē)內(nèi)異味問(wèn)題。

艾瑞澤 5 存在變速箱異響、車(chē)門(mén)生銹的情況。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、動(dòng)力丟失的問(wèn)題。

大眾速騰的變速箱異響在起步低擋位切換時(shí),尤其是掛入 R 倒擋、P 駐車(chē)擋時(shí)較普遍,松開(kāi)剎車(chē)稍作等待再掛擋會(huì)有改善。

邁騰的變速箱異響多在換擋拉線連接頭,更換配件可解決部分問(wèn)題。

卡羅拉、雷凌這對(duì)姊妹車(chē)型常見(jiàn)變速箱頓挫異響。

逸動(dòng)、長(zhǎng)安歐尚 X7 PLUS、逸達(dá)也有變速箱頓挫的毛病,逸動(dòng)還存在變速箱漏油問(wèn)題。

傳祺 GS4 早期的雙離合變速箱投訴嚴(yán)重。

榮威 RX5 的雙離合變速箱在低速時(shí)頓挫且動(dòng)力肉,異響較多。

日產(chǎn)逍客雖是 CVT 變速箱,但也有頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和共振的投訴。

現(xiàn)代途勝存在變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、異響、油耗高等問(wèn)題。

日產(chǎn)奇駿開(kāi)一兩年后可能出現(xiàn)變速箱異響、頓挫。

總之,大家在購(gòu)車(chē)時(shí)要多加留意這些車(chē)型的變速箱問(wèn)題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

帕杰羅不同版本車(chē)型在性能上差異明顯,主要體現(xiàn)在動(dòng)力、四驅(qū)等方面。動(dòng)力上,如 3.0 版本配備 17 款 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),功率 171 千瓦;3.8 的 V87 版本搭載 3.8L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率 247 馬力。四驅(qū)系統(tǒng)方面,
7月16日,別克官方正式發(fā)布高端新能源子品牌“至境”旗下首款轎車(chē)的官方圖片,并將其命名為“至境L7”。這款車(chē)一經(jīng)亮相,便憑借諸多亮點(diǎn)吸引了眾多目光。 從外觀尺寸來(lái)看,至境L7的長(zhǎng)寬高分別為5032mm、1952mm、1500mm,軸距達(dá)到
哈弗汽車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比表現(xiàn)較為突出。哈弗汽車(chē)價(jià)格親民,在同級(jí)別同配置下價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力,能滿(mǎn)足不同預(yù)算需求。同時(shí),其配置豐富,安全與舒適性配置兼具。動(dòng)力系統(tǒng)多樣,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)內(nèi)空間寬敞,乘坐與儲(chǔ)物都很充裕。此外,先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技
4米2貨車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)主要有國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五和國(guó)六。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污染物排放限制相對(duì)寬松,之后的國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)在硫含量、顆粒物排放等方面的限值愈發(fā)嚴(yán)格,國(guó)六則更為嚴(yán)苛。這些標(biāo)準(zhǔn)的逐步升級(jí),體現(xiàn)了對(duì)環(huán)保要求的不斷提高。不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn),不僅關(guān)乎環(huán)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家