阿維塔 11 電動汽車的安全性如何

阿維塔 11 電動汽車的安全性表現出色。在主動安全上，它搭載華為乾昆高階智駕系統，全向防碰撞系統強大，34 個感知傳感器讓其對周圍狀況了如指掌，AEB 工作范圍廣。智駕系統在行駛中能智能決策，像自動變道、應對復雜路況都不在話下。被動安全層面，車身多種高強度鋼材的合理運用，還有諸多細節設計，如后艙蓄電池布局等。從多維度為駕乘者的安全保駕護航。

具體來看，主動安全領域，其全向防碰撞系統（CAS 2.0）極為強大，不僅前后能夠有效防碰撞，側向障礙物防碰撞（LOCP）的識別能力也十分突出。這意味著無論是在正常行駛時前方突然出現障礙物，還是在變道過程中側面有車輛或物體靠近，阿維塔 11 都能迅速做出反應。而 AEB（自動緊急制動）工作范圍在 4 - 130km/h，在這個速度區間內，一旦系統檢測到可能發生碰撞，就能及時介入，大大降低了事故發生的概率。

值得一提的是，它所搭載的智駕系統宛如一位經驗豐富的老司機。在高速行駛時，當發現前車速度較慢且旁邊車道有空位，車輛會自動變道超車，整個操作流暢自然。并且在變道過程中，如果檢測到左后方有來車，會馬上終止變道，確保安全，待來車通過后再自主安全變道。當車輛駛入智駕領航路段，導航會貼心提示，進入后儀表正上方顯示灰色箭頭符號，向下撥動兩下換擋桿即可輕松激活。開啟后車輛行駛平穩，還能自動調整 ACC 自適應巡航車速，若系統檢測到雙手脫離方向盤，也會及時給予提示。在將要駛出高架進入匝道前，車輛會自動向右側逐一變道，當檢測到后面來車且目前車道線變紅時則不變道，耐心等待合適時機再行動。

被動安全方面，阿維塔 11 的車身材料運用十分考究。鋁合金的使用比例達到了 32.8%，熱成型鋼占 8.4%，普通高強鋼和先進高強鋼也有 17.9%，這些高強度材料構建起堅固的車身結構，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散能量，最大程度保護車內人員安全。將蓄電池放置在后艙，并且設置了碰撞信號備份，為車輛的電力供應提供了雙重保障。機械式應急開門設計，在緊急情況下為車內人員提供了可靠的逃生途徑。碰撞發生后，一系列自救動作如氣囊彈出、斷高壓等迅速展開，盡可能降低事故對車內人員的傷害。

此外，在新能源汽車備受關注的電池安全方面，阿維塔 11 也下足了功夫。在電芯層面，通過優化溶劑及鋰鹽組成，開發改良添加劑，改良電解液基因，大幅提高了電池的耐熱溫度及熱安全性。針對正極材料進行升級優化，采用納米鉚接點技術保證材料穩定性、高能量密度與高安全性。同時，采用單晶顆粒生長技術結合表面鈍化處理技術，搭配高電壓電解液拓寬材料及電芯電壓上限，在提升能量密度的同時還延長了電池使用壽命。

總的來說，阿維塔 11 在主動安全、被動安全以及電池安全等多個方面都有著卓越的表現。無論是智駕系統的智能決策，還是車身結構與細節設計的安全考量，亦或是電池安全的創新技術，都展現出其對安全性的高度重視，為駕乘者營造了一個全方位的安全防護網 。