全損車輛修復后買賣是否有行業標準

全損車輛修復后買賣是有行業標準的。

全損車指的是保險公司判定車輛遭受無法修復或維修成本超過車輛實際價值的嚴重損壞。像發動機核心部位重創、駕駛艙致命撞擊、車身浸水超一半、大面積燒毀超 60%等情況，可能被認定為全損車。

全損車分實際全損和推定全損。全損車修復后一般可以買賣，只要符合國家規定的機動車上路條件就行。

我國禁止買賣的是報廢車，沒達到報廢標準的全損車能正常交易。比如車輛遭遇洪水、暴雨，水進駕駛室，火燒面積超 60%等被認定為全損的，修復后仍可買賣。

但購買二手車時要選正規渠道，全面檢查車輛狀況，尤其是泡水或火燒過的車。法律規定，準予登記的機動車應符合國家安全技術標準，申請登記時要接受安全技術檢驗。但經國家認定企業生產的新車，出廠時檢驗合格有合格證的，可免予檢驗。

全損車買賣不違法，只要符合上路條件就能交易。比如依據《二手車流通管理辦法》，已報廢或達到強制報廢標準、抵押期間未經批準交易的海關監管車、被依法查封扣押期間的車、違法犯罪手段獲得的車、發動機號碼等與登記不符或有鑿改跡象的車、走私非法拼組裝的車、不具相關證明憑證的車、在本轄區外注冊登記的車、國家法律行政法規禁止經營的車，禁止經銷買賣拍賣和經紀。二手車交易市場和經營主體發現違法車輛要及時報告執法機關，交易違法車輛要承擔連帶賠償責任和其他法律責任。