2012 年奧迪 TT 保養(yǎng)成本高嗎

2012 年奧迪 TT 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。奧迪 TT 保養(yǎng)周期一般為 1 年或 1 萬公里先到為準(zhǔn)，不同里程數(shù)有著不同的保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用。比如 1 萬公里小保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)濾需 1240 元，2 萬公里換火花塞、剎車油等花費(fèi)不少。若 3 年行駛 6 萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用約 21000 元 ，年均約 7000 元。整體而言，它的保養(yǎng)開支在眾多車型里處于較高水平 。

具體來說，在這6萬公里的行程中，各項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用分布也較為多樣。每2萬公里，除了更換火花塞、剎車油需1547元外，空濾芯、空調(diào)濾芯更換共856元；到了4萬公里，更換燃油濾清器、變速箱油又要1318元；6萬公里時(shí)更換變速箱油則需2624元 。這些項(xiàng)目累加起來，使得保養(yǎng)成本不斷攀升。

而且，首保在4000公里左右，費(fèi)用約2600元，5000公里保養(yǎng)一次費(fèi)用則更高，約5200元。要是一年保養(yǎng)兩次，整體保養(yǎng)費(fèi)用便會(huì)在5000元以上。另外，若因中國汽油質(zhì)量和駕駛習(xí)慣等因素，有人選擇每5000公里保養(yǎng)一次，雖然能更好地維護(hù)車輛，但保養(yǎng)頻率的增加無疑會(huì)進(jìn)一步加大保養(yǎng)成本。

此外，奧迪TT作為進(jìn)口車，本身保養(yǎng)成本就通常比一些普通車型要高。并且如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，在非奧迪4S店進(jìn)行保養(yǎng)可能會(huì)導(dǎo)致無法索賠發(fā)動(dòng)機(jī)，這也使得很多車主為了保障權(quán)益，只能選擇在4S店保養(yǎng)，而4S店的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，這也在一定程度上拉高了整體的保養(yǎng)成本。

綜上所述，2012年奧迪TT的保養(yǎng)成本確實(shí)不低，從保養(yǎng)項(xiàng)目的多樣及對(duì)應(yīng)較高的費(fèi)用，到進(jìn)口車保養(yǎng)成本的普遍特性，還有保養(yǎng)地點(diǎn)選擇對(duì)成本和權(quán)益保障的影響等多方面因素綜合起來，使得它在保養(yǎng)開支上相對(duì)較高。不過，車主也可以通過養(yǎng)成正確駕駛習(xí)慣，選擇符合實(shí)際需求的保養(yǎng)項(xiàng)目等方式，在一定程度上控制保養(yǎng)成本。