2019 款奧迪 Q8 底盤配置如何

2019款奧迪Q8底盤配置相當(dāng)出色。它有著多種不同的底盤高度，部分車型為218mm或220mm，還有部分是172mm，且因搭載空氣懸架，能依據(jù)不同路況自由調(diào)整高度，復(fù)雜地形通過性更佳。同時，多連桿獨立懸掛有效吸收顛簸，主動懸掛系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)懸掛硬度，后懸架多連桿結(jié)構(gòu)搭配自適應(yīng)空氣懸掛，阻尼軟硬也能調(diào)節(jié)，帶來舒適且穩(wěn)定的駕乘體驗 。

具體來說，不同車型的底盤高度設(shè)定各有考量。2019 款 45 TFSI 豪華典雅型的底盤高度為 218mm，而 2019 款 45 TFSI 精選動感、2019 款 55 TFSI 豪華動感和 2019 款 55 TFSI 精選動感的底盤高度均為 220mm，這使得這些車型在應(yīng)對一些非鋪裝路面或者需要一定通過性的場景時，能夠更加從容。而 2019 款 55 TFSI 尊享動力版和 2019 款 55 TFSI 至尊限量版的 172mm 底盤高度，或許在追求車輛整體的穩(wěn)定性以及一定的操控性方面有著獨特的優(yōu)勢。

值得一提的是，奧迪 Q8 的空氣懸架系統(tǒng)堪稱一大亮點。它不僅能夠根據(jù)道路狀況來自由調(diào)整底盤高度，而且最大高度差可達 90mm。當(dāng)車輛行駛在平坦的城市道路上時，底盤可以適當(dāng)降低，有助于提升車輛的操控穩(wěn)定性以及降低風(fēng)阻；而當(dāng)遇到崎嶇的山路、泥濘路段或者需要通過較高的障礙物時，底盤升高，車輛的通過性瞬間增強，讓駕駛者無需過多擔(dān)憂刮擦底盤等問題。

多連桿獨立懸掛系統(tǒng)的應(yīng)用，更是為 2019 款奧迪 Q8 的底盤性能增色不少。在車輛行駛過程中，路面上的顛簸與震動被多連桿獨立懸掛有效地吸收和過濾，使得車內(nèi)的駕乘人員不會感受到過多的晃動與不適。無論是高速行駛還是在城市道路中頻繁啟停，車輛都能保持良好的穩(wěn)定性，為駕駛者提供精準(zhǔn)的操控感受，為乘客營造舒適的乘坐環(huán)境。

再看主動懸掛系統(tǒng)與自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)的搭配。主動懸掛系統(tǒng)就像是一位聰明的“指揮官”，它能夠?qū)崟r感知路況和駕駛模式的變化，然后自動調(diào)整懸掛硬度。當(dāng)駕駛者切換到運動模式時，懸掛硬度會相應(yīng)增加，讓車輛在過彎等操作時能夠提供更強的支撐力，減少車身側(cè)傾；而在舒適模式下，懸掛會變得更加柔軟，以更好地應(yīng)對路面的起伏。自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)則進一步優(yōu)化了這種調(diào)節(jié)，它不僅能調(diào)節(jié)阻尼軟硬，還能與空氣懸架系統(tǒng)協(xié)同工作，進一步提升車輛底盤的綜合性能。

2019 款奧迪 Q8 的底盤配置是多種先進技術(shù)與出色設(shè)計的完美結(jié)合。從不同的底盤高度設(shè)定，到功能強大的空氣懸架、多連桿獨立懸掛，再到主動懸掛和自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)的協(xié)同運作，這些配置相互配合，為車輛帶來了卓越的通過性、出色的穩(wěn)定性以及頂級的舒適性，無論是應(yīng)對何種路況和駕駛需求，都能表現(xiàn)得游刃有余。