不同型號的柴油機油在性能上有何差異?

不同型號的柴油機油在性能上存在多方面的差異。

首先是低溫流動性,比如 SAE 潤滑油粘度分類的冬季用油牌號有 0W、5W、10W 等,W 前數(shù)字越小,低溫流動性越好,適用最低氣溫越低。像 15W40 的柴油機油能在零下 20 度正常流動,20W50 能在零下 15 度正常流動。

其次是高溫粘度,夏季用油牌號有 20、30、40、50 等,數(shù)字越大粘度越大。比如 20W50 的高溫粘度比 15W40 高,高溫下的冷卻性和潤滑性更好。

再者是質(zhì)量等級,從 API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品檔次越高,性能越好。

還有就是粘度的綜合表現(xiàn),像冬夏通用油,如 5W-20、5W-30 等,代表冬用部分數(shù)字越小,代表夏季部分數(shù)字越大,適用氣溫范圍越大。

此外,不同粘度的柴油機油適用環(huán)境不同。比如 15W40 低溫性能更適合夏季,冷啟動順暢;20W50 高溫保護性能好。

機油在發(fā)動機內(nèi)作用很大,不僅潤滑,還清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動機運行時,機油在部件表面形成油膜,防止部件直接接觸摩擦。若部件直接接觸摩擦,會加劇磨損、導致過熱甚至拉缸。機油長時間使用性能降低要定期更換,且每次要換機油濾芯,它能過濾機油,保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

總之,選擇機油要根據(jù)實際情況,盡量選同級機油,不行就選高一級的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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