如何判斷燃油寶對積碳清理是否真的有效

燃油寶對積碳清理是否真有效?這得看具體情況。

首先,長期使用優(yōu)質燃油添加劑的車,缸內(nèi)沒有積碳,因為燃油添加劑能讓汽油燃燒更充分。比如做實驗,兩個燒杯裝相同量的汽油,一個加添加劑,一個不加,點燃后純汽油先熄滅,有添加劑的還在燃燒。這是添加劑中的辛烷值提升劑讓汽油穩(wěn)定燃燒、抗爆震,從而燃燒更充分。

燃燒后,純汽油殘留積碳頑固,有添加劑的積碳一擦就掉,因為添加劑里的有機溶劑能溶解積碳。但要選不會劣化機油的添加劑,像碳霸 S Plus 的復合劑是進口的,還有減磨潤滑劑,能減緩對機油影響。

而且市面上添加劑合格率不高,買了不放心可做破乳測試。按 1:1 比例把添加劑和水混合搖晃,劣質的會渾濁乳化,合格的分層明顯不乳化。

要是車已有積碳,每隔 2500 公里用一瓶添加劑持續(xù)一年,積碳問題可能改善。比如用內(nèi)窺鏡查看 11 萬多公里沒清洗過積碳的車,加燃油寶跑完一箱油后,有的缸清洗效果明顯,有的稍差,但總體能清洗掉一部分積碳。還有用火花塞積碳浸泡測試,優(yōu)質的添加劑能讓積碳脫落分解,效果不好的則不行。

另外,添加劑和汽油混合可能不均勻,有的會沉淀分層,特別是粘度高的,最好預先混合好再加油。像做的實車實驗,添加燃油寶后車動力提升,發(fā)動機震動減小,火花塞和缸內(nèi)積碳減少。

所以,燃油寶對積碳清理是有效的,但要選對產(chǎn)品并正確使用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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