Aion LX 的操控性好不好

AION LX 的操控性挺好的。

它的懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架組合，能提高車(chē)輪貼地性能，提升操控性和舒適性。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪無(wú)連接，不會(huì)互相干涉，非獨(dú)立懸架的同軸車(chē)輪則會(huì)相互影響。常見(jiàn)獨(dú)立懸架有麥弗遜、多連桿、雙叉臂、雙橫臂、雙球節(jié)等，非獨(dú)立懸架常見(jiàn)有整體橋和扭力梁。雙叉臂懸架能提高操控性和車(chē)輪抓地力，F(xiàn)1 賽車(chē)就用這種懸架。

Aion LX 四驅(qū)性能是優(yōu)勢(shì)，雙電機(jī)車(chē)型才有四驅(qū)，有 184 馬力、204 馬力、408 馬力三種車(chē)型可選，408 馬力是雙電機(jī)。純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行無(wú)噪音、無(wú)抖動(dòng)，動(dòng)力輸出模式適合城市頻繁啟停。

Aion LX 內(nèi)飾精致舒適，座椅真皮材質(zhì)，儀表盤(pán)和中控臺(tái)全液晶，有智能語(yǔ)音助手，空間寬敞，后排座椅能放倒。動(dòng)力和操控出色，電機(jī)最大功率 150kW，最大扭矩 350Nm，續(xù)航里程可達(dá) 600km，懸掛四輪獨(dú)立，能自動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)。

輪胎用固特異御乘 SUV II 代，主打靜音舒適和濕地性能。埃安 LX 配備 93.6 千瓦時(shí)大電池組，NEDC 綜合工況續(xù)航里程 650 公里，實(shí)際續(xù)航 500 公里以上。

有多種駕駛模式可選，智能科技方面配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，12.3 英寸中控觸摸屏支持語(yǔ)音控制和手機(jī)互聯(lián)。

總之，Aion LX 在性能上表現(xiàn)均衡，操控性出色，是值得考慮的選擇。