500hi4z 上市前的測試階段需要多久？

坦克 500 Hi4Z 上市前的測試階段時間不定。

其申報早在 4 月份就已進行，但至今仍未上市。

一方面，長城未選好上市時機，要考慮坦克品牌當下不錯的銷量。

另一方面，可能在做其他方面的調整。

Hi4Z 系統有諸多特點，如發動機與 Hi4T 基本相同，最大功率達 185 千瓦，電池組從 37.1 度大幅提高到 59.05 度。

為容納大電池，坦克 500 Hi4Z 將電池分置于座椅下方和后備箱下方，雖降低了電池托底風險，卻侵占車內空間。

Hi4Z 看中大梁中間空閑位置，取消了傳統傳動軸，好處是節省空間，可安裝第三排座椅和擁有更大后橋結構，推測內有電動機，使其仍具出色越野能力。

此外，匹配 4 檔混合動力專用變速箱，朝著方程豹 DMO 系統方向發展，綜合續航能力大幅提高，純電續航和虧電油耗表現更好，電動機功率更大，系統復雜程度降低，但越野能力稍有降低。

總的來說，Hi4Z 系統優勢明顯，更能滿足消費者需求。