全款購買騰勢 D9 2024 新款的落地價格是多少?

騰勢 D9 2024 新款全款購買的落地價格因車型不同而有所差異。

比如,騰勢 D9 2024 款 DM-i 970 豪華型,新車指導價 33.98 萬,優(yōu)惠 1.80 萬,車船使用稅 420 元,交強險 1100 元,商業(yè)保險 8622 元,上牌費 500 元,新車裸車價 32.18 萬,實際落地價 33.24 萬。

騰勢 D9 2024 款 DM-i 1050 尊享型,新車指導價 35.98 萬,優(yōu)惠 1.30 萬,車船使用稅 420 元,交強險 1100 元,商業(yè)保險 6809 元,上牌費 500 元,選配主副駕按摩 3000 元,新車裸車價 34.68 萬,實際落地價 35.86 萬。

騰勢 D9 2024 款 DM-i 980 四驅(qū)尊貴型,新車指導價 38.98 萬,優(yōu)惠 1.50 萬,車船使用稅 420 元,交強險 1100 元,商業(yè)保險 9672 元,上牌費 500 元,新車裸車價 37.48 萬,實際落地價 38.65 萬。

騰勢 D9 2024 款 DM-i 980 四驅(qū)尊榮型,新車指導價 40.98 萬,優(yōu)惠 1.30 萬,車船使用稅 420 元,交強險 1100 元,商業(yè)保險 10107 元,上牌費 500 元,新車裸車價 39.68 萬,實際落地價 40.89 萬。

騰勢 D9 2024 款 DM-i 980 四驅(qū)旗艦型,新車指導價 44.98 萬,優(yōu)惠 1.80 萬,車船使用稅 420 元,交強險 1100 元,商業(yè)保險 10800 元,上牌費 500 元,新車裸車價 43.18 萬,實際落地價 44.46 萬。

騰勢 D9 2024 款 EV 620 尊享型,新車指導價 37.98 萬,優(yōu)惠 1.60 萬,車船使用稅 300 元,交強險 1100 元,商業(yè)保險 9574 元,上牌費 500 元,新車裸車價 36.38 萬,實際落地價 37.53 萬。

騰勢 D9 2024 款 EV 600 四驅(qū)尊貴型,新車指導價 40.98 萬,優(yōu)惠 1.30 萬,車船使用稅 300 元,交強險 1100 元,商業(yè)保險 10227 元,上牌費 500 元,新車裸車價 39.68 萬,實際落地價 40.89 萬。

騰勢 D9 2024 款 EV 600 四驅(qū)旗艦型,新車指導價 46.98 萬,優(yōu)惠 1.30 萬,車船使用稅 300 元,交強險 1100 元,商業(yè)保險 11415 元,上牌費 500 元,新車裸車價 45.68 萬,實際落地價 47.01 萬。

騰勢 D9 2024 款 PIONEER 四座創(chuàng)領(lǐng)版,新車指導價 60.08 萬,優(yōu)惠 0.80 萬,車船使用稅 420 元,交強險 950 元,商業(yè)保險 14611 元,上牌費 500 元,新車裸車價 59.26 萬,實際落地價 60.91 萬。

需要注意的是,購車費用清單里的優(yōu)惠可能因地區(qū)不同而有所差異,大家在購買車輛時,應(yīng)根據(jù)自己所在地區(qū)的優(yōu)惠情況進行購買。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

汽車搭電各步驟需注意諸多細節(jié)。準備時,要用專用、導電佳且絕緣的3 - 4米電纜,別用自制或劣質(zhì)的。停車時,兩車要靠近,電池位置盡量貼近,同時關(guān)閉發(fā)動機與電器。連接時,正負極務(wù)必區(qū)分準確,紅線接正極、黑線接負極,先紅后黑,連接點要干凈,電纜勿
要準確測量奧迪Q3的車長,需垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面,讓測量工具抵靠在汽車前、后最外端突出部位,測量從前保險杠最凸出位置到后保險杠最凸出位置的距離。奧迪Q3不同版本車長有差異,在4.39米到4.48米左右。測量時要選平整地面保證車水平,且不同
奧迪Q3屬于豪華車型。它作為奧迪旗下的緊湊型SUV,雖然是品牌中的入門款,但在多個方面都展現(xiàn)出豪華特質(zhì)。外觀上,精致前臉搭配標志性LED燈組,車身線條流暢且運動感強;內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)材料包裹,搭配菱形縫線與啞光鍍鉻材料,營造出豪華氛圍;動力
本田奧德賽磨合期內(nèi)和磨合后的油耗有區(qū)別,磨合期內(nèi)油耗通常會偏高一些,磨合后油耗一般會有所下降。這是因為新車磨合期各零部件較緊,未達最佳工作狀態(tài),行駛時需輸出更多“力”,導致耗油量增加。而磨合后,零部件逐漸達到最佳工作狀態(tài),油耗自然會降低,下
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家