2019 年奧迪 Q8 的操控性能怎么樣？

2019 年奧迪 Q8 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 3.0T 渦輪增壓引擎與 8 速手自一體變速器，動(dòng)力組合默契，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.2S，動(dòng)力響應(yīng)積極。底盤(pán)調(diào)校出色，能有效過(guò)濾震動(dòng)，且相對(duì)較硬，搭配多連桿獨(dú)立懸架與機(jī)械扭矩限滑差速鎖，不同駕駛模式下都能兼顧操控與舒適。同時(shí)，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可靠，接近角和離去角不錯(cuò)，通過(guò)性良好，帶來(lái)優(yōu)秀操控體驗(yàn)。

在動(dòng)力輸出方面，這款3.0T渦輪增壓引擎額定功率可達(dá)250kW，最大扭矩500牛米，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓奧迪Q8無(wú)論是在城市道路的起步超車(chē)，還是在高速公路上的持續(xù)加速，都顯得游刃有余。8速手自一體變速器的換擋過(guò)程平順且迅速，降檔響應(yīng)及時(shí)，能很好地理解駕駛者的意圖，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車(chē)輪上，為操控奠定了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。

底盤(pán)的優(yōu)秀調(diào)校是奧迪Q8操控性能的一大亮點(diǎn)。它不僅能在日常駕駛中有效過(guò)濾路面的顛簸與震動(dòng)，給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)舒適的駕乘感受，而且在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，相對(duì)較硬的底盤(pán)調(diào)校能夠提供充足的支撐力，讓車(chē)身保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾。前后多連桿獨(dú)立懸架的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)各種路況變化。機(jī)械扭矩限滑差速鎖的加入，更是讓車(chē)輛在不同駕駛模式下，都能靈活地分配動(dòng)力，在保證操控性的同時(shí)，兼顧了舒適性。無(wú)論是在平坦的城市道路，還是在稍有起伏的鄉(xiāng)村小道，奧迪Q8都能展現(xiàn)出卓越的行駛質(zhì)感。

quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)奧迪Q8操控性能的又一利器。該系統(tǒng)可靠性極高，配合不錯(cuò)的接近角和離去角，賦予了車(chē)輛出色的脫困能力和通過(guò)性。在面對(duì)一些復(fù)雜路況，如輕度越野路段、濕滑路面或者積雪道路時(shí)，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠迅速將動(dòng)力分配到附著力更好的車(chē)輪上，確保車(chē)輛順利前行，為駕駛者帶來(lái)更多的信心和安全感。

此外，奧迪Q8還搭載了漸進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向只需1.25圈就可以從直行打到頭，這種更加直接和靈敏的轉(zhuǎn)向設(shè)定，讓車(chē)輛開(kāi)起來(lái)比Q7更靈活，駕駛感受更加運(yùn)動(dòng)和激情。駕駛者能夠更加精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的行駛方向，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上進(jìn)行變道操作，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，2019年奧迪Q8在操控性能方面表現(xiàn)卓越，其出色的動(dòng)力組合、優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)以及靈活的轉(zhuǎn)向設(shè)定，共同打造出了一款在操控領(lǐng)域出類(lèi)拔萃的豪華SUV。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主，還是需要應(yīng)對(duì)各種路況的用戶(hù)，奧迪Q8都能憑借其出色的操控性能滿(mǎn)足需求，為駕駛者帶來(lái)愉悅且安心的駕駛體驗(yàn)。